Informacije o gužvama na graničnim prijelazima svakodnevica su tijekom ljeta, ali za razliku od putnika, vozači kamiona zbog carinskih procedura na granicama provedu sate, pa čak i dan ili dva.
Predsjednik Udruženja prijevoznika RS Nikola Grbić kaže da su pozivi vozača i prijevoznika u posljednje vrijeme sve brojniji, jer su prelazi Gradiška, Rača, Pavlovića most, Izačić, Brod veoma opterećeni, na pojedinima se za ulazak na terminal čeka od 24 do 48 sati, a potom i na terminalu još dan.
“Zaista je neizdrživo. Osobno sam pokušao razgovarati s carinskim radnicima na Pavlovića mostu, jer sam zatekao kolonu i kolaps između dva mosta. Razlog čekanja je nedostatak radnika. Na tom graničnom prijelazu imate samo dva radnika UNO BiH koji rade i na ulazu i na izlazu roba, a doslovno se služe samo jednim pečatom. Dva radnika koji trče tamo i ovamo i dobacuju pečat kako bi ovjerili papire, nemaju vremena ni da odu u toalet“, kaže Grbić.
Osim zdravlju ljudi u vozačkim kabinama, visoke temperature prijete i kvarljivim robama, a zadržavanja na granicama povećavaju troškove transporta. Pravilnikom o unutrašnjoj organizaciji u Upravi za neizravno oporezivanje predviđeno je 3.319 radnih mjesta, ali trenutno radi samo 2.337 ili oko 70 posto od potrebnog broja.
U UNO BiH kažu za “Avaz” da je više od 57 posto zaposlenih angažirano na carinskim poslovima.
“U 2023. godini 242 zaposlena ili više od 10 posto otišlo je u mirovinu ili napustilo UNO. Slična situacija očekuje se i u ovoj godini. Zbog budžetskih ograničenja i sporog procesa zapošljavanja, postoji značajan jaz između broja sistematiziranih i popunjenih radnih mjesta. UNO je suočena i s nepovoljnom starosnom strukturom radnika, jer 19 posto zaposlenih ima 60 godina ili više, a 49 posto je starije od 50 godina“, kažu za “Avaz” iz UNO BiH.
Tokom turističke sezone otvaraju se i sezonski granični prijelazi, što je dodatni teret službenicima, koji se premještaju iz sjedišta, ali u UNO navode da se kolone na granicama ne stvaraju zbor carinske službe, već su posljedica povećanog prometa, kontrole putnih isprava, viza, ali i stanja graničnih prijelaza s nedovoljno prometnih traka.
“Novim budžetom za 2024. godinu odobren je prijem 50 pripravnika – 25 ekonomista, 15 inženjera i 10 pravnika. UNO će krajem rujna raspisati i dva javna oglasa za prijem novih izvršitelja, čime bi se poboljšala ukupna kadrovska slika. Na taj način dio zaposlenih bit će raspoređen po regionalnim centrima i u Glavnoj kancelariji UNO u svim organizacijskim jedinicama“, navode iz UNO BiH.
