Ekonomija trpi velike gubitke te oštećena željeznička i cestovna infrastruktura na području Donje Jablanice mora biti obnovljena u najkraćem mogućem roku, izjavio je za “Avaz“ premijer FBiH Nermin Nikšić.
Nakon nekoliko sastanaka u Vladi FBiH i resornom ministarstvu, kojima su prisustvovali predstavnici “Željeznica FBiH“, “Autocesta FBiH“ i “Cesta FBiH“, dogovoreno je na koji način bi se sanacija trebala odvijati, a na sljedećoj sjednici Vlade FBiH očekuje se usvajanje zaključaka kojima će se definirati konkretne obaveze javnih poduzeća.
Veće kompanije
– JP “Autoceste FBiH“ preuzet će na sebe građevinske radove na nasipu, odvodima i podzidima, kako bi spriječili daljnje nanose. To će uraditi na način da angažiraju veće kompanije iz postojećih ugovora na Koridoru 5C, a da to ne ugrozi njihove radove na izgradnji Koridora.
Te kompanije imaju najkvalitetnije strojeve i opremu pa mogu pristupiti izgradnji nasipa i odvoda.
“Ceste FBiH“ će raditi sanaciju magistralnog puta M-17 i izgradnju jednog “bubrega“, kako to oni stručno kažu, koji bi napravio bajpas, zaobilaznicu, da promet ne ugrožava izgradnju nasipa. Kad se završi cijeli posao, ta zaobilaznica će postati stajalište ili odmorište u sklopu M-17 – pojašnjava premijer Nikšić.
Nakon sanacije terena “Željeznice FBiH“ bi trebale završiti izgradnju i elektrifikaciju pruge. U sanaciju pruge u Donjoj Jablanici uključit će se i ekipe “Željeznica RS“.
– Imao sam komunikaciju s ministrom prometa u Vladi RS, gospodinom Čubrilovićem, koji će svoju stručnu ekipu staviti na raspolaganje “Željeznicama FBiH“, pro bono, kao donaciju, da zajedno rade na postavljanju pruge i pragova – dodaje Nikšić.
Početak sanacije
Štete na putnoj i željezničkoj infrastrukturi na ovom lokalitetu okvirno su procijenjene na oko 3,7 milijuna maraka. Ohrabrujuće je da za početak sanacije neće biti potrebno čekati procedure koje u redovnim okolnostima propisuje Zakon o javnim nabavkama.
Nakon odluke Vlade FBiH o proglašenju stanja prirodne nesreće, a zbog ogromnih gubitaka privrede i posljedica po cijelu državu, preuzimaju ih državne kompanije.
Premijer Nikšić ističe da se željeznicom transportira i repromaterijal potreban za izgradnju autocesta.
– Ovo je u sklopu nekih dodatnih radova, a što dopušta ugovor koji imaju te kompanije.
Naravno, nikome nije stalo da sebi sveže neke probleme i moguću krivičnu prijavu, pa ćemo sve precizno razmotriti prije nego što uđemo u to, ali želimo to što prije napraviti, jer nemamo mnogo vremena za čekanje na procedure. Ogromni su gubici “Željeznica FBiH“, pogotovo za kompletno gospodarstvo FBiH – ističe premijer FBiH Nermin Nikšić.
