Forto traži hitno formiranje odbora za olakšavanje cestovnog prometa

Edin Forto / Foto: Agencija
Edin Forto / Foto: Agencija
Podjeli

Povodom najavljenih prosvjeda prijevoznika, ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto očekuje hitno usvajanje odluke o formiranju odbora za olakšavanje međunarodnog i međuentitetskog cestovnog prometa.

Prijevoznici svoje probleme nisu izmislili, oni ih voze svakog dana preko granice. Ministarstvo komunikacija i prometa je uradilo svoj dio posla i nastavlja da radi. Sada je red na ostalima da pokažu efikasnost u onome što je njihova nadležnost. Ovaj sektor je stres-test funkcionalnosti države – i tu se više nema gdje sklanjati – kazao je Forto.

Odbor je zamišljen kao trajni, operativni mehanizam koji koordinira sve nadležne institucije i sistemski rješava uska grla u prometu.

Njegovi zadaci su predlaganje mjera olakšica u međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prometu – posebno onih koje se odnose na unapređenje pravnog okvira, pojednostavljenje administrativnih procedura i smanjenje financijskog opterećenja, kao i druge korake koji podižu efikasnost prometa.

Odbor djeluje kao forum zajedničkog rada institucija i poslovne zajednice, radi razvoja inicijativa zajedničkog interesa za olakšice u međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prometu.

Predloženi sastav odbora čine predstavnici ministarstava komunikacija i prometa, vanjske trgovine i ekonomskih odnosa i vanjskih poslova BiH, Uprave za neizravno oporezivanje BiH, Granične policije BiH, Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, Ministarstva prometa i veza Republike Srpske, Odjeljenja za javne poslove Vlade Brčko distrikta BiH, Federalne uprave za inspekcijske poslove, Republičke uprave za inspekcijske poslove RS, Inspektorata Vlade Brčko distrikta BiH, Vanjskotrgovinske komore BiH, te gospodarskih komora FBiH, RS i Brčko distrikta BiH.

U posljednja tri mjeseca Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je isporučilo i pokrenulo veći dio traženih mjera: pristupanje e-CMR-u, donošenje pravilnika o CEMT dozvolama, inicijative prema UINO i GP BiH radi skraćenja zadržavanja na granicama, pokretanje regionalnog ministarskog sastanka o režimu 90/180, te inicijative prema entitetima za cestarine/registracije i druga rasterećenja. Organizirana je i obuka prijevoznika za digitalni CEMT.

Približno 70 posto zahtjeva je realizirano, a ostatak je u proceduri, u skladu s propisanim koracima, navode iz Ministarstva komunikacije i prometa BiH.

Forto je u više navrata inicirao uspostavu tog zajedničkog, funkcionalnog tijela upravo zato da se problemi prijevoznika rješavaju koordinirano i trajno. Forto ističe da izostanak pravovremenog reagiranja, uključujući i šutnju dijela aktera, ne može biti zamjena za posao koji je po zakonu njihov.

Razumijem potrebu za protestima. Naši vozači su najzdraviji dio gospodarstva: konkurentni na europskom tržištu, a pritom opterećeni složenom administracijom i dugim čekanjima na granicama. Vijeće ministara nigdje, kao u slučaju prijevoznika, nema bolju priliku da pokaže efikasnost i posvećenost dobrobiti građana i gospodarstvu. Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je uradilo svoj dio – sada očekujemo da i drugi urade svoj – kazao je Forto, priopćeno je iz Ministarstva komunikacije i prometa BiH.

Podjeli
-Sponzorirano-
ads image

Najčitanije ovaj tjedan

Zaboravite gužve i stare ceste: Stiže prometni „bajpas” koji spaja Hercegovinu i skraćuje putovanja

Na prostoru zapadne i južne Hercegovine sve se intenzivnije radi na unaprjeđenju prometne infrastrukture. Uz ceste koje su već u izgradnji, poput brze...

Slavni trener obitelji ostavio dugove, odvjetnik poručio: Previše je volio nogomet i žene

Legendarni švedski trener Sven-Göran Eriksson preminuo je prije više od dvije godine, ali financijski problemi koji su ostali iza njega i dalje opterećuju...

U Bosni i Hercegovini otvara se tvornica na čak 20.000 četvornih metara, a radnici će primati 14 plaća godišnje

Nova tvornica sendvič panela u Gornjem Vakufu-Uskoplju ulazi u završnu fazu. Investicija je vrijedna oko 30 milijuna eura, a pogon bi trebao zaposliti...

Koliko biste novca trebali imati ušteđeno s 30, 40 ili 50 godina? Financijski stručnjaci dali iznenađujući odgovor

Koliko novca trebate imati na računu kada navršite 30, 40 ili 50 godina kako biste u budućnosti mogli bezbrižnije dočekati mirovinu? Iako na...

Ljubavna priča koja je rasplakala Hrvatsku: Unatoč teškoj tragediji i minimalnim šansama za život, Josip i Tea rekli su povijesno “DA”

Kažu da ljubavno pero ponekad piše vrlo neobične priče, i to jezikom koji samo oni koji vole mogu razumjeti. Jedna takva sinoć je...

Slični članci

Pet godina od smrti Džene Gadžun: Još uvijek nema pravomoćne presude za one koji su je operirali

Pet godina je prošlo od smrti Džene Gadžun, djevojke iz Kaknja koja...

LAGANO IZUMIRANJE: Negativan prirodni priraštaj u Federaciji BiH tijekom svih devet mjeseci 2026.

U Federaciji Bosne i Hercegovine u rujnu 2026. godine rođeno je 1.446...

Milićević: Demografski trendovi nisu nepromjenjivi, zapadna Hercegovina pozitivan primjer

Demografsko stanje hrvatskog naroda u Bosni i Hercegovini i dalje je teško,...

Evo kakvo nas vrijeme čeka za vikend

Temperature zraka izmjerene u 08:00 sati (°C): Mostar 10, Ivan Sedlo -1....