Nakon sastanka u Europskoj komisiji o problemima prijevoznika iz regije vezanim uz ostanak u Europskoj uniji, nisu ponuđena konkretna rješenja, rekao je Edin Forto, ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine.
„Vidimo da su prosvjedi održani prošli tjedan pokrenuli određene alarme u Europskoj komisiji, ali nažalost nismo čuli nikakva konkretna rješenja“, rekao je Forto.
Podsjetimo, Forto je 3. veljače sudjelovao na ministarskom sastanku ministara Zapadnog Balkana i predstavnika Europske komisije, posvećenom problemima s kojima se profesionalni vozači suočavaju u vezi s boravkom i radom u Europskoj uniji.
Na sastanku se raspravljalo o potrebi hitnog i konkretnog rješenja ovog pitanja, imajući u vidu izravne posljedice koje trenutna pravila imaju na prometni sektor, lance opskrbe i cjelokupno gospodarstvo regije.
„Profesionalni vozači nisu sigurnosni rizik za Europsku uniju, već ljudi koji savjesno obavljaju svoj posao. Stoga moramo pronaći pragmatična rješenja unutar postojećeg europskog okvira“, rekao je Forto.
Dodao je da je Bosna i Hercegovina već poslala konkretne prijedloge, kako bilateralno Republici Hrvatskoj, tako i Europskoj komisiji. „Očekujem da će se o tim prijedlozima što prije raspravljati, jer više nemamo vremena čekati“, zaključio je Forto.
Na kraju sastanka zaključeno je da će se formirati radna skupina koja će u narednom razdoblju raditi na prijedlogu rješenja problema profesionalnih vozača, koji će biti upućen Europskoj komisiji.
Podsjetimo, prijevoznici iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije prošli su tjedan blokirali teretne granične prijelaze s Europskom unijom.
Razlog je bio novi EES sustav za ulazak i izlazak iz europskih zemalja, ograničavanje boravka vozača u schengenskom prostoru i neadekvatan odgovor europskih institucija.
Prosvjedi su odgovor na pravilo 90/180 dana za profesionalne vozače, za koje kažu da stvara nejednakost prema prijevoznicima izvan EU i prijeti destabilizacijom lanaca opskrbe u regiji.
Blokade su započele 26. siječnja, a završile 30. siječnja, kada su stotine kamiona parkirane na više od 20 prijelaza kako bi se skrenula pozornost na problem.
