Dok je prethodnih godina tuzlanski aerodrom obarao rekorde u broju prevezenih putnika i broju aviolinija, ove godine slika je sasvim drugačija. U ljetnom redu letenja ovog aerodroma trenutno su samo tri destinacije.
Nekada je ova pista bila ispunjena avionima i putnicima. Obarani su rekordi u broju prevezenih putnika. Danas je uglavnom prazna, a tek tri destinacije su aktualne.
Još je neizvjesno hoće li i kada biti povećan broj linija s tuzlanskog aerodroma, koji se nalazi u nezavidnoj situaciji otkako je Wizz Air ukinuo svoju bazu. Od početka lipnja kreću čarter letovi za Antaliju i, u odnosu na prethodnu godinu, broj linija je udvostručen, potvrđuje direktor Aerodroma za BHRT.
“Sa dva na četiri tjedna polaska. Pored postojećeg Free Birda, koji je povećao broj polazaka s dva na tri tjedno, imamo i četvrti let od nove tvrtke Tailwind, koja će prometovati subotom” – kaže Dževad Halilčević, direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla.
Što se tiče redovnih letova, trenutno su aktualne samo tri linije Wizz Aira, za Dortmund, Memmingen i Basel. Intenzivni pregovori sa zainteresiranim aviokompanijama su u tijeku, a rezultati bi trebali biti poznati do jeseni, no problem je, dodaje Halilčević, na globalnoj razini.
“Obzirom da je kod Wizz Aira veliki broj aviona na servisu, oko 50, tako su i sve ostale aviokompanije pogođene time. Očekujemo da će se do jeseni ti avioni početi vraćati sa servisa, pristizati novi i da će doći do balansa” – rekao je Halilčević.
Dok se vode pregovori, a radna mjesta trenutno nisu ugrožena, iz SDP-a traže održavanje tematske sjednice Skupštine, navodeći u zahtjevu da zahtijevaju odgovore.
“Podaci o broju prevezenih putnika i broju letova u veljači, ožujku i travnju upućuju na to da je stanje alarmantno i da je aerodrom pred zatvaranjem”, poručuje Žarko Vujović, predsjednik Skupštine TŽ.
“Aerodrom Tuzla je jedno od strateških poduzeća i sigurno ćemo podržati sve napore menadžmenta i njihovih organa” – dodaje.
Dugogodišnji novinar Zlatko Dukić problem vidi u dvije političke struje na različitim razinama vlasti, što se reflektira na građane.
“Ti problemi se ne rješavaju jer više razine vlasti nisu u najboljim odnosima s nižim, županijskim razinama, i to se onda naplaćuje s kamatama – kazao je.
I dok tuzlanski aerodrom i njegovi zaposlenici čekaju bolje dane, ostaje nada da će razvoj strateških poduzeća biti primarni cilj donositeljima odluka, umjesto prepucavanja i prebacivanja odgovornosti, izvijestio je BHRT.
