Kazne od 726 eura su moguće su u Austriji. Vikend u Beču, gradski odmor u Salzburgu – i odjednom, vozači nakon odmora pronađu prometnu kaznu u svom poštanskom sandučiću. Od svibnja 2026. u Austriji je na snazi novi zakon: Gradovi smiju pratiti vozače u pristupu gradskim središtima putem kamera i kažnjavati prekršaje – čak i za vozila s njemačkim registarskim oznakama, piše Fenix-magazin.
Kazne od 726 eura prijete vozačima u Austriji. Austrija je stvorila pravni okvir za kontrole pristupa temeljene na kamerama.
Gradovi tako mogu uspostaviti zone u koje je dopušten ulazak samo ovlaštenim vozilima – poput stanovnika, hitnih službi, dostavnih službi i taksija, pišu njemački mediji. Prema informacijama ADAC-a (Njemački automobilski klub), motocikli i mopedi su općenito izuzeti iz ove prakse. Kazne od 726 eura ipak bi mogle stići vozačima.
Tko još uvijek smije ulaziti u gradove?
Planirani sustavi kamera automatski uspoređuju registarske oznake s popisom ovlaštenja. Svatko tko se ne pridržava propisa riskira kaznu u Austriji – bez obzira imaju li austrijske ili njemačke registarske pločice, objašnjava ADAC (Njemački automobilski klub).
Kazne od 726 eura u Austriji: Mogu li vozači prepoznati zone?
Da. Područja pod nadzorom kamera bit će jasno označena, slično talijanskim ZTL (Zona a traffico limitato) zonama: s dodatnim znakovima, simbolom kamere i novim oznakama na cesti. Vozači će stoga prije ulaska znati da se nalaze u kontroliranoj zoni.
Moguće su kazne do 726 eura – čak i za vozače iz Njemačke.
Svatko tko ilegalno uđe u kontrolirana područja suočit će se s visokim kaznama. Prekršaji mogu rezultirati kaznama do 726 eura, pišu njemački mediji. Prema informacijama ADAC-a, za ponovljene prekršaje ili posebno teške prekršaje kazna može doseći čak 2.180 eura.
Točan popis gradova koji će aktivno provoditi ove kontrole još nije dostupan. Jedno je sigurno: 24 grada izrazila su interes za usvajanje sustava.
Osim saveznih Beča, Graza, Linza, Salzburga, St. Pöltena, Bregenza i Innsbrucka, prema Austrijskom savezu gradova i općina, za nova pravila zainteresirani su i sljedeći gradovi:
Baden bei Wien
Braunau
Bruck an der Mur
Korneuburg
Krems
Leoben
Leonding
Liezen
Lustenau
Murau
Ried im Innkreis
Strasshof an der Nordbahn
Traun
Villach
Voitsberg
Wiener Neudorf
Wiener Neustadt
Vozači koji planiraju odmor u jednom od ovih gradova stoga bi trebali obratiti pozornost na prometne znakove. Točno vrijeme instalacije kamera u svakom gradu još nije određeno. Kazne do 726 eura za prekršitelje bi mogle uskoro dakle stići. Beč ne planira da sustav bude operativan prije 2028. – dijelom zbog potrebnih natječaja EU za tehnologiju i softver.
Pravnu osnovu za kontrole pristupa u središtima austrijskih gradova pruža 36. amandman na Austrijske propise o cestovnom prometu (StVO). Objavljen je u Saveznom službenom listu 23. travnja 2026., a djelomično je stupio na snagu 1. svibnja 2026.
Tijekom kontrola bilježe se samo brojevi registarskih pločica – ne i osobni podaci, kako objašnjava austrijsko Savezno ministarstvo prometa, digitalne infrastrukture (BMIMI). Ministarstvo stoga ne vidi sukob s Općom uredbom o zaštiti podataka (GDPR).
Kritike kontrola dolaze od Austrijskog automobilskog, motociklističkog i touring kluba (ÖAMTC): Kritizira nedostatak jedinstvenih pravila o tome gdje se takve zone mogu uspostaviti i tko smije u njih ući. Klub se boji da bi neki gradovi, slično Italiji, mogli koristiti tu mjeru prvenstveno za generiranje prihoda.
Na autocesti A13 više ne smijete voziti preko 60 km/h
Austrijski operater autocesta ASFINAG od 2026. godine na mostu Luegbrücke, na autocesti Brenner (A13), pustio je u rad sustav “Section Control” (kontrola brzine na dionici). Ova mjera značajno utječe na putovanje kroz Austriju 2026. godine, posebno za turiste i prijevoznike.
Nova kontrola ASFINAG-a nadzire promet na mostu Luegbrücke kako bi se stabilizirao protok vozila i povećala sigurnost na ovom osjetljivom dijelu dionice. Nadzor se proteže od početka mosta do neposredno prije čvora Brenner-Nord.
Najveća dopuštena brzina iznosi 60 km/h. Elektroničkom kontrolom želi se postići da vozila konstantno voze dopuštenom brzinom kako bi se izbjegla rizična pretjecanja i iznenadna kočenja. Time ASFINAG planira smanjiti broj nesreća i spriječiti zastoje.
Mjerenje u oba smjera i visoke kazne
Sustav je aktivan u oba smjera vožnje i radi tijekom cijele godine. Pri ulasku i izlasku iz nadzirane dionice bilježi se registracijska pločica s vremenskom oznakom. Ako se usporedbom vremena na početku i kraju dionice utvrdi prekratko vrijeme vožnje, vozilo se smatra prebrzim i slijedi novčana kazna.
Uz instalaciju sustava, ASFINAG tijekom obnove mosta Luegbrücke u 2026. godini uvodi i privremene zabrane vožnje za kamione te promjenjivu regulaciju prometa. Promet se većinom odvija jednim trakom, dok će u oko 180 dana godišnje biti moguće korištenje dva traka, prvenstveno tijekom dana s gustim turističkim prometom.
