Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto danas je u zgradi institucija BiH predvodio sastanak Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi s problemom boravka bh. vozača u Schengen zoni na kome su razmatrana brojna operativna pitanja koja direktno utiču na sektor međunarodnog prijevoza.
Forto je istakao da je riječ o radnom sastanku fokusiranom na konkretna rješenja, naglasivši da Radna grupa, osim osnovnog zadatka da olakša prijevoznicima boravak u Schengen prostoru, također ima ovlaštenje od Vijeća ministara da se bavi i unutarnjim pitanjima, poput povrata akciza, popusta na putarine, te špediterskih procedura i odnosa s carinskim službama.
Forto je rekao da je sudionike sastanka izvijestio o razgovorima između predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjane Krišto i premijera Hrvatske Andreja Plenkovića, te da, kako je rekao Forto, postoji mogućnost uvođenja određenih olakšica za vozače iz BiH.
Rečeno nam je da bi kroz izmjene Zakona o strancima Republike Hrvatske mogla biti uvedena posebna vrsta viznog režima za vozače u međunarodnom transportu. Zakon je trenutno u proceduri, ali još ne možemo govoriti o detaljima niti o vremenskom okviru njegove primjene – istakao je Forto.
Zaključak Radne grupe, kako je dodao, ponovo je da se insistira na direktnim razgovorima s hrvatskim vlastima kako bi se pitanje sistemski riješilo.
Dio sastanka bio je posvećen i carinskim procedurama i nedostatku kadra, a jedan od zaključaka, kako je naveo Forto, odnosio se na nedovoljan broj carinskih službenika, što usporava procese, posebno u periodima pojačanog prometa i godišnjih odmora.
Podnijet ću službeno inicijativu Vijeću ministara da se budžetira i da se riješi ovaj problem, jer to je nešto što Vijeće ministara može uraditi – istakao je Forto.
Predstavnik Konzorcija Logistika BiH Zijad Šarić izjavio je da su došli do saznanja da “Brisel neće mijenjati stav o boravku vozača u EU do 90 dana u periodu od 180 dana”.
Tako da je jedina mogućnost koja nam preostaje bilateralno dogovaranje, kao što je i u prethodnom periodu najavljeno, sa zemljama regiona kao što su Slovenija, Hrvatska, Mađarska, Njemačka, Austrija i nadamo se da će to uroditi plodom – rekao je Šarić.
Naglasio je da su već pokrenute određene inicijative, posebno u Hrvatskoj, koje se odnose na osnivanje podružnica za prijevoznike iz BiH.
Dodao je da je zatraženo da sudjeluju u razgovorima o modelima i načinima za rješavanje problema, kako bi se jasno definirali uvjeti poslovanja u državama EU.
Šarić je istakao i potrebu jačanja konzularne zaštite vozača, zapošljavanja dodatnih carinika, te uređenja rada špedicije kako bi se smanjile gužve na graničnim prelazima.
