Jedna od limuzina Vladimira Putina eksplodirala je i zapalila se u Moskvi, pišu britanski portali.
Limuzina “aurus” iz Putinovog “službenog voznog parka” dignuta je u zrak u velikoj eksploziji sjeverno od sjedišta moskovske tajne službe FSB-a u Lubjanki.
Snimci su pokazali da se požar koji je počeo u motoru “aurus senata” od 275.000 funti proširio na unutrašnjost vozila, prenosi britanski “San”.
Radnici iz obližnjih restorana i barova izašli su na ulicu kako bi pokušali da pomognu prije nego što su stigle vatrogasne službe.
Zapanjeni posmatrači gledali su kako se crni dim širi iz prednjeg dijela uništenog vozila dok je vatra nastavila bjesniti.
Snimci snimljeni iz drugog kuta pokazali su da je oštećen i zadnji dio vozila.
Izvještaji nisu otkrili tko je koristio automobile, za koji se vjeruje da je u vlasništvu Putinovog predsjedničkog odjela za upravljanje imovinom, kada se dogodio incident.
Nije ni napravljen izvještaj o tome što je možda izazvalo iznenadni požar, ali oni koji su bili u automobilu nisu povrijeđeni.
Putin redovno koristi automobile ruske proizvodnje i poklonio je ovu limuzinu sjevernokorejskom lideru Kim Džong Unu.
“Aurus senat” je “zvijer” u svijetu automobilizma: dug je nevjerovatnih sedam metara, težak čak šest tona i pokreće ga hibridni V12 motor od najmanje 600 (a možda čak i 800) konjskih snaga sa devetostupanjskim automatskim menjačem.
Od nule do “stotke” “senat” stiže za samo šest sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na oko 250 kilometara na sat. Pneumatici “aurusa” izrađeni su specijalno za predsjednika Ruske Federacije, a čak i pri njihovom oštećenju ili gubitku pritiska, vozilo i dalje može da nastavi da se kreće zahvaljujući posebnim unutarnjim potporama.
Za potrebe ruskog predsjednika, “aurus senat” je opremljen po najvišim standardima zaštite, a njegova karoserija je neuništiva u slučaju bilo kakvih nepredviđenih okolnosti ili pokušaja neprijateljskih napada, piše RT.
Automobil je blindiran sa svih strana, rezervoar je zaštićen posebnom tehnologijom kako bi se spriječilo eventualno curenje goriva, a u vozilu postoji i izlaz u slučaju opasnosti ili blokade vrata. Putnici u vozilu su zaštićeni i od trovanja opasnim plinovima zahvaljujući sustavu distribucije svježeg zraka u enterijer, a limuzina ima i svoj sustav za gašenje požara.
Zanimljivo je i da je onemogućena sinhronizacija multimedijalnih uređaja “senata” sa pametnim telefonima – a sve sa ciljem zaštite podataka i sprečavanja “hakiranja” sustava. Na portalu jednog auto distributera navodi se da ukupno postoji čak 14 specijalnih sigurnosnih komponenti.
