Detaljnom analizom podataka može se zaključiti da su ekonomska kriza, povećanje cijene rabljenih automobila te usporene procedure proizvodnje i isporuke novih automobila doprinijeli povećanju prosječne starosti vozila u BiH

Tijekom prošle godine u BiH je registrirano 1,184.758 cestovnih vozila, što u odnosu na 2021. (1,152.743) predstavlja povećanje od 32.015 vozila ili 2,78%. Nakon što je 2021. nastavljen trend porasta broja registriranih vozila, koji je 2020. bio zaustavljen pojavom pandemije, u 2022. broj registriranih vozila prestigao je i razinu iz godine prije pandemije (1,175.731) i veći je za 0,77%, piše Večernji list BiH.

Registrirana vozila

Očekivano, od ukupnog broja registriranih motornih i priključnih vozila, najveći postotak zauzimaju putnička motorna vozila, i to 1,008.005 ili 85,08%. Detaljnom analizom podataka može se zaključiti da su ekonomska kriza, povećanje cijene rabljenih automobila te usporene procedure proizvodnje i isporuke novih automobila doprinijeli povećanju prosječne starosti vozila u BiH. Prema dostupnim podacima, prosječna starost motornih vozila u BiH je iznad 19 godina. Više od 41% registriranih vozila starije je od 22 godine, a više od 60% voznog parka starije od 13 godina. Broj vozila starijih od 26 godina još uvijek čini gotovo 1/5 ukupnog voznog parka, dok broj vozila s Euro 3 i Euro 4 motorom čini gotovo polovinu ukupnog broja registriranih motornih vozila. Tijekom 2022. došlo je do smanjenja broja uvezenih rabljenih vozila za 3,38%, a trend smanjenja novih registriranih vozila se nastavio te je taj broj u odnosu na prethodnu godinu manji za 1062 vozila, odnosno 10,13%. Dobra vijest je da se uvoz rabljenih i novih automobila u BiH polako vraća na stanje na kojem je bio prije koronakrize i inflacije, ali su cijene i dalje visoke.

Cijene ne padaju

Prema podacima UNO-a BiH, tijekom četiri mjeseca ove godine uvezeno je 20.969 automobila vrijednosti oko 375 milijuna KM, računajući i plaćena davanja. Od ovog broja 17.930 je rabljenih te 3039 novih automobila. – U istom razdoblju prošle godine u BiH je došlo 16.466 automobila. Tada je došao 13.841 rabljeni te 2625 novih automobila. Ukupna vrijednost je oko 284 milijuna KM, računajući plaćena davanja – stoji u podacima UNO-a. Prošle godine u BiH su došla 55.224 automobila, 46.333 rabljena i 8891 novi, ukupne vrijednosti 963 milijuna KM. U prvoj trećini 2023. u BiH je uvezeno 38 električnih automobila. Na pitanje možemo li očekivati niže cijene rabljenih vozila, jer su tijekom inflacije dosta poskupjela, Pero Ćorić, predsjednik Gospodarske komore RS-a, za Nezavisne je kazao da je to trenutačno nerealno. – Na nove automobile čekalo se po pet-šest mjeseci ili godinu dana, što znači da tržište ima veliku potrebu za novim automobilima, što će održavati cijenu i rabljenih. S druge strane, inflacija je jako visoka, mislim da se vrlo teško može očekivati da uskoro dođe do pada cijena automobila – objasnio je Ćorić.

Detaljnom analizom podataka može se zaključiti da su ekonomska kriza, povećanje cijene rabljenih automobila te usporene procedure proizvodnje i isporuke novih automobila doprinijeli povećanju prosječne starosti vozila u BiH

Tijekom prošle godine u BiH je registrirano 1,184.758 cestovnih vozila, što u odnosu na 2021. (1,152.743) predstavlja povećanje od 32.015 vozila ili 2,78%. Nakon što je 2021. nastavljen trend porasta broja registriranih vozila, koji je 2020. bio zaustavljen pojavom pandemije, u 2022. broj registriranih vozila prestigao je i razinu iz godine prije pandemije (1,175.731) i veći je za 0,77%, piše Večernji list BiH.

Registrirana vozila

Očekivano, od ukupnog broja registriranih motornih i priključnih vozila, najveći postotak zauzimaju putnička motorna vozila, i to 1,008.005 ili 85,08%. Detaljnom analizom podataka može se zaključiti da su ekonomska kriza, povećanje cijene rabljenih automobila te usporene procedure proizvodnje i isporuke novih automobila doprinijeli povećanju prosječne starosti vozila u BiH. Prema dostupnim podacima, prosječna starost motornih vozila u BiH je iznad 19 godina. Više od 41% registriranih vozila starije je od 22 godine, a više od 60% voznog parka starije od 13 godina. Broj vozila starijih od 26 godina još uvijek čini gotovo 1/5 ukupnog voznog parka, dok broj vozila s Euro 3 i Euro 4 motorom čini gotovo polovinu ukupnog broja registriranih motornih vozila. Tijekom 2022. došlo je do smanjenja broja uvezenih rabljenih vozila za 3,38%, a trend smanjenja novih registriranih vozila se nastavio te je taj broj u odnosu na prethodnu godinu manji za 1062 vozila, odnosno 10,13%. Dobra vijest je da se uvoz rabljenih i novih automobila u BiH polako vraća na stanje na kojem je bio prije koronakrize i inflacije, ali su cijene i dalje visoke.

Cijene ne padaju

Prema podacima UNO-a BiH, tijekom četiri mjeseca ove godine uvezeno je 20.969 automobila vrijednosti oko 375 milijuna KM, računajući i plaćena davanja. Od ovog broja 17.930 je rabljenih te 3039 novih automobila. – U istom razdoblju prošle godine u BiH je došlo 16.466 automobila. Tada je došao 13.841 rabljeni te 2625 novih automobila. Ukupna vrijednost je oko 284 milijuna KM, računajući plaćena davanja – stoji u podacima UNO-a. Prošle godine u BiH su došla 55.224 automobila, 46.333 rabljena i 8891 novi, ukupne vrijednosti 963 milijuna KM. U prvoj trećini 2023. u BiH je uvezeno 38 električnih automobila. Na pitanje možemo li očekivati niže cijene rabljenih vozila, jer su tijekom inflacije dosta poskupjela, Pero Ćorić, predsjednik Gospodarske komore RS-a, za Nezavisne je kazao da je to trenutačno nerealno. – Na nove automobile čekalo se po pet-šest mjeseci ili godinu dana, što znači da tržište ima veliku potrebu za novim automobilima, što će održavati cijenu i rabljenih. S druge strane, inflacija je jako visoka, mislim da se vrlo teško može očekivati da uskoro dođe do pada cijena automobila – objasnio je Ćorić.