Nakon završetka radova na ugradnji asfalta i opreme, most Hercegovina u Počitelju uspješno je prošao probno opterećenje u srijedu.

Na gradilištu mosta obavljeno je testiranje uz prisustvo 12 kamiona težine po 40 tona, u suradnji sa stručnjacima sa Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije Sveučilišta u Mostaru. Probno opterećenje provedeno je na ciljanim točkama konstrukcije u pokretu.

Prema priopćenju iz Autocesta Federacije BiH, rezultati ispitivanja pokazali su da most ispunjava projektne uvjete. Ugibi su se kretali unutar projektiranih granica, a deformacije i ponašanje konstrukcije uslijed dinamičkog opterećenja bile su u skladu s očekivanjima. Sljedeći korak bit će tehnički prijem koji će omogućiti puštanje mosta u promet, uz izdavanje upotrebne dozvole.

Ismet Hajduk, glavni inženjer za mostove na dionici Počitelj – Zvirovići, naglasio je da se očekuje završetak tehničkog prijema u bliskoj budućnosti, nakon čega će most i cijela dionica Počitelj – Zvirovići biti otvoreni za promet.

Most Hercegovina, dio paneuropskog koridora Vc koji prolazi kroz BiH, povezat će dvije obale rijeke Neretve. Sa svojim skoro jednim kilometrom dužine i visinom od preko 100 metara, most je jedan od najvećih i najkompleksnijih objekata na cijelom koridoru Vc.

Most je kontinuirani prednapeti armiranobetonski most sandučastog poprečnog presjeka, građen tehnologijom slobodne konzolne gradnje. Posebnost mosta je što se sve četiri trake autoceste nalaze na jednoj konstrukciji.

Za izgradnju mosta utrošeno je 38.000 kubičnih metara betona, 9.000 tona armature, 1.500 tona kablova za prednaprezanje i 20.000 kvadratnih metara asfalta i hidroizolacije.

Izvođač radova je konzorcij Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd, dok nadzor nad gradnjom obavlja kompanija IRD Engineering S.R.L.

Financiranje izgradnje mosta osigurano je iz sredstava Europske investicijske banke (EIB) i bespovratnih sredstava Europske unije kroz Investicijski okvir za zapadni Balkan (WBIF). Ukupna vrijednost radova iznosi 32.894.420,75 eura s PDV-om.

Nakon završetka radova na ugradnji asfalta i opreme, most Hercegovina u Počitelju uspješno je prošao probno opterećenje u srijedu.

Na gradilištu mosta obavljeno je testiranje uz prisustvo 12 kamiona težine po 40 tona, u suradnji sa stručnjacima sa Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije Sveučilišta u Mostaru. Probno opterećenje provedeno je na ciljanim točkama konstrukcije u pokretu.

Prema priopćenju iz Autocesta Federacije BiH, rezultati ispitivanja pokazali su da most ispunjava projektne uvjete. Ugibi su se kretali unutar projektiranih granica, a deformacije i ponašanje konstrukcije uslijed dinamičkog opterećenja bile su u skladu s očekivanjima. Sljedeći korak bit će tehnički prijem koji će omogućiti puštanje mosta u promet, uz izdavanje upotrebne dozvole.

Ismet Hajduk, glavni inženjer za mostove na dionici Počitelj – Zvirovići, naglasio je da se očekuje završetak tehničkog prijema u bliskoj budućnosti, nakon čega će most i cijela dionica Počitelj – Zvirovići biti otvoreni za promet.

Most Hercegovina, dio paneuropskog koridora Vc koji prolazi kroz BiH, povezat će dvije obale rijeke Neretve. Sa svojim skoro jednim kilometrom dužine i visinom od preko 100 metara, most je jedan od najvećih i najkompleksnijih objekata na cijelom koridoru Vc.

Most je kontinuirani prednapeti armiranobetonski most sandučastog poprečnog presjeka, građen tehnologijom slobodne konzolne gradnje. Posebnost mosta je što se sve četiri trake autoceste nalaze na jednoj konstrukciji.

Za izgradnju mosta utrošeno je 38.000 kubičnih metara betona, 9.000 tona armature, 1.500 tona kablova za prednaprezanje i 20.000 kvadratnih metara asfalta i hidroizolacije.

Izvođač radova je konzorcij Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd, dok nadzor nad gradnjom obavlja kompanija IRD Engineering S.R.L.

Financiranje izgradnje mosta osigurano je iz sredstava Europske investicijske banke (EIB) i bespovratnih sredstava Europske unije kroz Investicijski okvir za zapadni Balkan (WBIF). Ukupna vrijednost radova iznosi 32.894.420,75 eura s PDV-om.