Prema najnovijem istraživanju svaki šesti ispitanik u Srbiji upravlja vozilom pod utjecajem alkohola koji i dalje predstavlja jednu od najvećih prijetnji za sigurnost prometa u toj zemlji.

To je u utorak kazao direktor srbijanske Agencije za sigurnost prometa Branko Stamatović koji je istaknuo kako je prema najnovijim podacima Srbija lošija u odnosu na Europu, gdje je svaki sedmi vozač priznao da je upravljao automobilom u alkoliziranom stanju.

“Podatak je lošiji u odnosu na Europu, gdje je svaki sedmi ispitanik priznao da je to učinio. Napredovali smo u smislu da to nije prihvatljivo, ali je alkohol jedna od najvećih prijetnji po sigurnost prometa. Alkohol ima niz negativnih posljedica na vozača, poput brzine reakcija i procjene situacije”, rekao je Stamatović za Radioteleviziju Srbije

Prema njegovim riječima, u Srbiji oko 50 posto ispitanika smatra da je kaciga potrebna tijekom vožnje bicikla, a 70 posto u Europi.

“Kaciga je jedino što može zaštiti bicikliste u prometnoj nesreći, jer nemaju kabinu i pojas, kao i kod električnih romobila, ali se ne koristi u odnosu na prosjek u Europi”, kazao je Stamatović.

Rezultati su to istraživanja  u kojem su sudjelovali građani iz 39 europskih zemalja, a koje je također pokazalo kako su u Srbiji vozači odmorniji u odnosu na europski prosjek, ali zato dvostruko manje nose kacige dok voze bicikl.

Prema najnovijem istraživanju svaki šesti ispitanik u Srbiji upravlja vozilom pod utjecajem alkohola koji i dalje predstavlja jednu od najvećih prijetnji za sigurnost prometa u toj zemlji.

To je u utorak kazao direktor srbijanske Agencije za sigurnost prometa Branko Stamatović koji je istaknuo kako je prema najnovijim podacima Srbija lošija u odnosu na Europu, gdje je svaki sedmi vozač priznao da je upravljao automobilom u alkoliziranom stanju.

“Podatak je lošiji u odnosu na Europu, gdje je svaki sedmi ispitanik priznao da je to učinio. Napredovali smo u smislu da to nije prihvatljivo, ali je alkohol jedna od najvećih prijetnji po sigurnost prometa. Alkohol ima niz negativnih posljedica na vozača, poput brzine reakcija i procjene situacije”, rekao je Stamatović za Radioteleviziju Srbije

Prema njegovim riječima, u Srbiji oko 50 posto ispitanika smatra da je kaciga potrebna tijekom vožnje bicikla, a 70 posto u Europi.

“Kaciga je jedino što može zaštiti bicikliste u prometnoj nesreći, jer nemaju kabinu i pojas, kao i kod električnih romobila, ali se ne koristi u odnosu na prosjek u Europi”, kazao je Stamatović.

Rezultati su to istraživanja  u kojem su sudjelovali građani iz 39 europskih zemalja, a koje je također pokazalo kako su u Srbiji vozači odmorniji u odnosu na europski prosjek, ali zato dvostruko manje nose kacige dok voze bicikl.