Autoceste FBiH su, po nalogu Vlade FBiH, kod međunarodnih kreditora, konkretno EIB-a, provjerile mogućnost pronalaska sredstava za sanaciju željezničke i cestovne infrastrukture na dionici puta M-17 Jablanica-Mostar te željezničke pruge na dionici Ostrožac-Jablanica-Grabovica.
Kako pišu Vijesti.ba, Europska investicijska banka (EIB) dala je pozitivan odgovor Autocestama FBiH, a ovo javno poduzeće o tome je obavijestilo nadležne u Vladi FBiH. Pozitivan odgovor EIB-a praktično znači da u okviru već odobrenih kreditnih aranžmana postoje raspoloživa sredstva za namjene koje nisu predviđene postojećim kreditnim ugovorom.
Ovo bi bio najpraktičniji i najbrži put sanacije infrastrukture, s obzirom na gubitke koje trpi gospodarstvo u Federaciji BiH.
Naime, ovaj način financiranja podliježe članku 10. Zakona o javnoj nabavi koji govori o dodjeli ugovora o javnoj nabavi prema međunarodnim pravilima. U tom članku stoji da se ovaj Zakon ne primjenjuje na ugovore o javnoj nabavi u okviru međunarodne organizacije ili na ugovore o nabavi koje određuje međunarodna organizacija ili međunarodna financijska institucija.
Iako je pozitivan odgovor stigao još prošloga tjedna, konkretni koraci nisu poduzeti, pa se postavlja pitanje što se čeka i u kojem je resoru proces zastao?
Podsjetimo, prošlo je mjesec dana otkako je željeznički promet prema Republici Hrvatskoj u zastoju, zbog čega ozbiljne štete trpe Luka Ploče i Naftni terminali FBiH, kao i cjelokupno gospodarstvo BiH.
Pruga Sarajevo – Ploče strateški je prometni koridor kojim se sirovinama opskrbljuju metalna, građevinska i druga industrija, a u prvih devet mjeseci 2024. godine prosječno se tim koridorom dnevno prevozilo do 7.000 tona robe.
Gubitak Željeznica Federacije BiH dnevno iznosi oko 280 tisuća KM.
