Ministar financija i trezora BiH Srđan Amidžić i šefica Ureda EBRD-a u BiH Manuela Naesl danas su potpisali sporazum o kreditu EBRD-a za izgradnju autoceste Koridor 5C na dionici Mostar sjever-Mostar jug.
Srđan Amidžić je poručio da je u pitanju značajan projekt te da će se graditi 15 kilometara autoceste i dvije petlje Mostar jug i Mostar sjever.
“Ukupna vrijednost 110 milijuna eura, a kredit se uzima na 15 godina i to je prvi značajan posao o kojem smo danas govorili. Bitan je za sve ljude i u Federaciji BiH i u Republici Srpskoj”, rekao je.
On je poručio da je nakon što je danas završen jedan projekt, počinju razgovori sa drugim značajnim projektom.
“Pričali smo oko financiranja dijela magistralne ceste od Foče do Huma. Očekivana vrijednost projekta je oko 100 milijuna eura gdje bi grantovska sredstva bila nekih 40 milijuna eura. Dužina te dionice je 19,5 kilometra i smatramo izuzetno bitnim i taj projekt”, rekao je.
Manuela Naesl je kazala da je danas potpisan ugovor o financiranju ključne dionice od koje će se danas raspolagati sa prvom polovinom tranše.
“U pitanju je koridor 5C. Konkretno, projekt je u vrijednosti od 220 milijuna. Danas prva polovina je na raspolaganju. Radit će se na novoj dionici Koridora 5C između Mostara sjever i Mostara jug. Također, projekt će se financirati sa 150 milijuna eura granta iz investicionog okvira za Zapadni Balkan i od strane lokalnih banaka koje su već odabrane javnim tenderom”, rekla je.
Ona je kazala da će projekt poboljšati cestovnuinfrastrukturu, službe u blizini grada Mostara, poboljšati transport ljudi, vezat će gradske ulice, umanjit će troškove goriva, doprinijet će sigurnosti na putu i smanjenju zagađenja zraka.
“EBRD je započeo financiranje ovog koridora 2008. godine. Od tada banka je financirala preko jedne milijarde. Imali su ključnu ulogu u mobilizaciji investicijskog okvira Zapadnog Balkana kroz EU koji je preko 800 milijuna”, rekla je.
Naesl je poručila da je Koridor 5C dio internacionalne mreže cesta i povezuje Budimpeštu sa Jadranskim morem na jugu. Njegova ukupna dužina je oko 300 kilometara te je ključan za transportnu infrastrukturu u BiH kao i za željeznice, tako i za ceste. Procjena je da je preko 40 posto ljudi naseljeno tu i da se stvara preko 60 posto GDP-a duž koridora koji je dug 30 kilometara.
“Mnogo je projekata urađeno u posljednjih 15 godina, od 25 do 30 projekata svake godine. Ovaj se poprilično dugo gradi”, rekla je, piše Klix.
