Aerodrom Banjaluka pretekao je tuzlanskog konkurenta i postao drugi najprometniji u Bosni i Hercegovini, izvještava BiznisInfo.ba.
Banjaluka bilježi impresivan rast putnika dok je Tuzla dramatično pala nakon gašenja baze Wizz Aira.  

U rujnu ove godine je Tuzla imala 28.118 putnika (42.350 ih je bilo u rujnu prošle godine). Ovo je tek 49,8 posto putnika iz istog mjeseca 2019. kada ih je bilo 56.412.

Zatvaranjem baze Wizz Aira u Tuzli broj putnika se desetkovao. Ovo će biti i još gore u idućim mjesecima, obzirom da je u rujnu bilo još bar nešto letova Wizz Aira.

S druge strane, Banja Luka je u rujnu ostvarila 43.203 putnika (36.263 bilo ih je u rujnu 2022).

Poređenja radi, istog mjeseca 2019. godine bilo ih je 12.484.

U međuvremenu, Aerodrom Tuzla pregovara sa drugim kpoduzećima o pokretanju letova, ali sve je još neizvjesno.

Aerodrom Banjaluka pretekao je tuzlanskog konkurenta i postao drugi najprometniji u Bosni i Hercegovini, izvještava BiznisInfo.ba.
Banjaluka bilježi impresivan rast putnika dok je Tuzla dramatično pala nakon gašenja baze Wizz Aira.  

U rujnu ove godine je Tuzla imala 28.118 putnika (42.350 ih je bilo u rujnu prošle godine). Ovo je tek 49,8 posto putnika iz istog mjeseca 2019. kada ih je bilo 56.412.

Zatvaranjem baze Wizz Aira u Tuzli broj putnika se desetkovao. Ovo će biti i još gore u idućim mjesecima, obzirom da je u rujnu bilo još bar nešto letova Wizz Aira.

S druge strane, Banja Luka je u rujnu ostvarila 43.203 putnika (36.263 bilo ih je u rujnu 2022).

Poređenja radi, istog mjeseca 2019. godine bilo ih je 12.484.

U međuvremenu, Aerodrom Tuzla pregovara sa drugim kpoduzećima o pokretanju letova, ali sve je još neizvjesno.