ECOCIR OBJAVIO: Nađite drugo rješenje za sjevernu zaobilaznicu Mostara, zar će 2,5 kilometara ceste koštati 800 milijuna KM?

ekocir
Foto: EKOCIR
Podjeli

Udruga ECOCIR uputila je pismo Vladi Federacije koje prenosimo u cijelosti:

Poštovani obraćamo se vama kao najvećem organu izvršne vlasti Federacije BiH.

Od vas tražimo promptnu reakciju u zaštiti prirode i najvrjednijeg prirodnog resursa,… vode!

Naime, vjerujemo da ste upoznati, došli smo do informacije, a koju nam je i djelovanje na terenu potvrdilo, Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine je u namjeri graditi prometnicu kroz naša naselja!

Osim što prometnica, do čijeg idejnog rješenja smo došli, je u naravi obilaznica oko grada Mostara, ona kao takva prolazi kroz područje bogato pitkom vodom , kraški osjetljivo, a pri tome takozvana obilaznica je od centra grada udaljena samo 1500 metara!

Po onome što znamo, planirana prometnica bi s pozicije Mostarskog blata, tunelom ušla do Vrela Radobolje i to oko 100 metara od samog izvora.

Treba li naglasiti da upravo na izvoru rijeke Radobolje se nalaze vodospremnici iz kojih se grad opskrbljuje pitkom vodom. Cijeli grad!

Prometnica bi mostom prekoračila Radobolju i opet tunelom nastavila ispod naselja Cim. Cim je najstarije naselje u gradu Mostaru, urbano nikada rješavano upravo iz razloga ogromnih podzemnih voda, sliva rijeke Radobolje, a od 1918. godine to naselje je potkopano i rudarskim jamama.

Razlog što od osamdesetih godina prošlog stoljeća, više nema rudnika je upravo ugroženost rudarskih jama velikim količinama vode.

Planirana cesta bi trebala na površinu izaći u naselju Vihovići i onda preko naselja Orlac prema sjeveru!

Ponavljamo, trasa planirane ceste prolazi naseljima koja su samo kilometar i po, pa i bliže od centra grada.

Na pitanje, što grad od toga dobiva!?

Odgovor je jednostavan ništa ili samo devastaciju prostora!

U vrijeme kada znanstvenici cijelog svijeta apeliraju na zaštitu voda, poglavito pitkih, kojih je od ukupne količine vodene mase na planeti svega 0,65 % , mislimo da ne treba naglašavati koliku štetu bi napravio spomenuti cestovni pravac.

Mi kao udruga koja se želi baviti isključivo zaštitom prirode, njenih bogatstava, životnim okolišom čovjeka, ni po koju cijenu ne dopuštamo da nas netko manipulacijom ispolitizira.

Zašto ovo naglašavamo?

Razlog je jednostavan, zagovornici planirane obilaznice (koja to nije) se pozivaju na poboljšanje kvalitete cestovne povezanosti zapadne Hercegovine sa Sarajevom i Bosnom. Sretni smo zbog gospodarskog razvoja regije koji je desetljećima bio zapostavljen, a jedan od razloga bio je i taj što je etnički čisto hrvatski.

Međutim, ne znamo koliko nam je to argument zaštite , ali i naselja Vrelo, Cim, Vihovići su također, etnički čisto Hrvatska, pa apeliramo da se navedeno ne koristi kao politički motiv.

Gospodo, saznali smo i za financijsku procjenu spomenutog putnog pravca kroz naša naselja.

Informacija kaže da je potreban iznos od 800 milijuna maraka , ako smo dobro informirani , smatramo da je komentar suvišan,…jer toliko platiti dva i po kilometra ceste…

Tragom istine, dobivali smo i odgovore; Nema te se čega bojati , to se nikada neće izgraditi!? Nismo zadovoljni ni takvim odgovorom, jer isti potvrđuje svu neozbiljnost projekta. Naime, ne možemo ni zamisliti situaciju da se osiguraju neki novci i krene u realizaciju, a onda se ustvrdi da je projekt neizvodljiv i neopravdan. Pitamo se tko bi odgovarao za pričinjenu štetu državi, gradu i na koncu nama čija bi naselja bila devastirana?

Stoga gospodo, od vas tražimo punu uključenost u priču i događanja oko spomenutog cestovnog projekta, angažiranje najstručnijih eksperata u iznalaženju nekog drugog rješenja. Rješenja koje će zadovoljiti gospodarske potrebe zapadne Hercegovine, koje neće ugroziti gradska naselja Mostara, rješenje koje će opravdati naziv obilaznica.

Od vas , osim što očekujemo odgovornu reakciju , tražimo da informacijama budemo upoznati s aktivnostima, jer u protivnom svoja prava ćemo tražiti kroz obraćanje svim međunarodnim instancama koje se bave zaštitom prirode i čovjeka.

Uvjereni smo u vašu ozbiljnost!

Podjeli
-Sponzorirano-
ads image

Najčitanije ovaj tjedan

VIDEO Priča Ljubušaka: ‘Počeo sam se kladiti s 11 godina, evo kako sa se riješio toga’

Katolički evangelizator iz Ljubuškog Josip Jelinić na društvenim mrežama podijelio je osobno svjedočanstvo o devet godina klađenja, koje je, kako kaže, započelo još...

Znate li koje je najčešće prezime u BiH? Nosi ga više od 21.000 stanovnika!

Prema novim podacima prezime Hodžić je najviše zastupljeno u našoj zemlji, a nosi ga 21.097 osoba. Prema procjenama genealoške platforme Forebears, Bosna i...

Pregled ponude i cijena zemljišta u Hercegovini: Od Blidinja i Međugorja do Ljubuškog i Ravnog

Od planinskih padina Blidinja i okolice Ramskog jezera, preko vinograda u Brotnju i zaleđa uz granicu s Hrvatskom pa sve do parcela uz...

Traži se osoba za neobičan posao: Plaća je 2000 eura za tjedan dana

Turistička zajednica u Finskoj nudi posao koji uključuje putovanje od otoka do otoka i istraživanje mirisa prirode za plaću od 2000 eura. Riječ...

Propala prodaja giganta, Hercegovac nije uplatio 88 milijuna KM

Bivši građevinski gigant Hidrogradnja Sarajevo ponovno je ponuđen na prodaju za 88 milijuna KM, nakon što poduzetnik Halid Čustović nije uplatio novac u...

Slični članci

Hajduk u fantastičnoj atmosferi bacio Ajax na koljena

Nakon 16 godina čekanja nogometaši Hajduka su odigrali prvu utakmicu grupne faze...

Poraz Borca u Ateni

Nogometaši Borca poraženi su večeras u Ateni od Panathinaikosa s 2:1, u...

Na Banovini pronađena još jedna grobnica iz Domovinskog rata

Nakon dugotrajnog i ustrajnog istraživanja šireg područja Banovine, uz koje se veže...

Ministar Adnan Habibija o novoj naredbi MUP-a USŽ: Zabrana brade uvedena je radi discipline, a ne ograničavanja vjerskih prava

Zabrana nošenja brade tijekom obavljanja policijske službe u Unsko-sanskoj županiji uvedena je...