Govoreći o izgradnji autocesta u Srbiji i Bosni i Hercegovini, predsjednik Srbije Aleksandar Vučić istaknuo je da se vodi činjenicom da se ulagati mora i u manje razvijene dijelove zemlje unatoč nedostatku ekonomske isplativosti, ali da se vlasti u Sarajevu s tim ne slažu.
Gostujući na RTS-u, govorio je o tome da vlada mora graditi i tamo gdje nema ekonomske opravdanosti i isplativosti projekta, te da mnogi ljudi to ne razumiju, uključujući i vlast u BIH koja odbija graditi autocestu kroz Višegrad.
-Imamo drugačiji stav od Bosne i Hercegovine. “Željeli bismo graditi autocestu od Beograda do Sarajeva preko Višegrada, ali ne možemo se dogovoriti s partnerima u Sarajevu jer kažu da nema isplativosti koju bi pokazala studija izvodljivosti”, rekao je Vučić.
Objasnio je da vlasti u Bosni i Hercegovini kažu da, ako se gradi cesta do Višegrada, onda mora ići do Goražda, te propituju hoće li ići preko Pala i Prače.
„Hoće li ići preko Prače ili Rogatice, sada je pitanje, ali neće to učiniti upravo zato što nije isplativo. Mislim da je to greška i da politika uvijek mora pomoći“, rekao je Vučić.
Do sada nije bilo reakcije bosanskohercegovačkih vlasti na ove navode.
Ideja o izgradnji autoceste između Sarajeva i Beograda stara je desetljećima. Tijekom Trilateralnog poslovnog foruma BiH-Srbija-Turska krajem listopada 2016. godine, Republika Turska ponudila je njezinu provedbu.
Prije šest godina, Bosna i Hercegovina i Srbija potpisale su sporazum o suradnji na projektu izgradnje autoceste Beograd-Sarajevo, vrijednom četiri milijarde eura.
Na trasi kroz BiH potrebno je izgraditi 133 mosta ukupne dužine od 25,8 kilometara, kao i 53 tunela ukupne dužine od 37,5 kilometara.
Vlasti unutar Bosne i Hercegovine nisu se mjesecima mogle usaglasiti kojim pravcem bi autoput iz pravca Bosne i Hercegovine trebao ići ka Srbiji.
Početkom rujna 2022. godine usuglašene su dvije različite dionice autoputa. Jedna bi išla od Sarajeva prema sjeveroistoku BiH – Tuzli i Bijeljini, a druga od Sarajeva prema istočnoj Bosni-preko Pala, Rogatice, Višegrada do Vardišta u Srbiji.
Srbija bi, prema posljednjim najavama, dionicu autoputa Kuzmin–Sremska Rača trebala završiti do kraja godine.
Što se tiče dionice koja povezuje Sarajevo i Beograd, preko Pala, Prače i Višegrada, 2018. godine urađeno je “idejno rješenje i Studija predizvodljivosti brze ceste Sarajevo–Vardište kroz EU program”.
