Javno poduzeće Ceste Federacije Bosne i Hercegovine objavilo je video s gradilišta Južne obilaznice Mostara, čija je izgradnja započela 2006. godine.
Proces je bio spor zbog rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, ishođenja dozvola i financiranja.
Ova obilaznica trebala bi osigurati bržu i nesmetaniju vezu zapadne Hercegovine s autocestom M17 te omogućiti priključak na Koridor Vc.
Cilj je da Mostar ima modernu prometnu infrastrukturu usklađenu s europskim prometnim standardima i potrebama lokalnog razvoja.
U listopadu 2025. potpisan je ugovor za izgradnju južne obilaznice Mostara, na dionici Miljkovići – Rodoč priključak na autocestu M17, poddionica Tunel Novi – čvor Rodoč, s izgradnjom privremenog priključka na postojeću lokalnu cestu.
Iz Javnog poduzeća Ceste saopćili su da se radi o infrastrukturnom projektu od iznimnog značaja za Grad Mostar, HNK i Federaciju Bosne i Hercegovine, koji će doprinijeti rasterećenju prometa u urbanom dijelu grada te osigurati sigurniju i učinkovitiju vezu s autocestom M17.
Ukupna duljina dionice je 2,74 km, od čega:
trasa duljine 2.390 metara (88 posto ukupne duljine),
tunel Privorac (dvije cijevi) duljine 180 metara (6 posto),
vijadukt Rodoč (desna strana) duljine 168 metara (6 posto).
