Cjelokupno bh. gospodarstvo trpi posljedice zbog prekida željezničkog prijevoza, i nesanaciji željezničke pruge u Jablanici.
Iako je prva faza sanacije ove pruge počela prije dva dana, gubici su višemilijunski.
U Tuzlanskoj županiji, na ovu dionicu pruge, najviše je oslonjen lukavački gigant GIKIL, za čije potrebe rada u Luci Ploče stoji 100.000 tona kamenog uglja, koji ne može željeznicom biti transportiran do Lukavca.
Skoro dva mjeseca otkako je zbog poplava u Jablanici prekinut željeznički promet, traje agonija lukavačkog GIKIL-a. Štete su višemilijunske, a menadžment je transport kamenog uglja iz Luke Ploče u Lukavac pokušao riješiti drumskim putem.
No, ono što kamioni prevezu za četiri dana, vozom iz Ploča stizalo je za jedan dan. Samo u listopadu trošak je bio dva milijuna maraka.
“To je dodatni trošak za GIKIL, koji će za ova dva-dva i po mjeseca imati još dodatno 10 milijuna troška. Radnici su zabrinuti. Pogotovo što sve kruži medijima, situacija je, trenutačno, dolje zabrinjavajuća”, izjavio je Ermin Halilović, predsjednik Sindikata radnika GIKIL, za FTV.
“Proizvodnja je smanjena na temperaturno-tehnološki minimum. Zalihe nam padaju. Ispod tog minimuma ako krenemo, bojim se da ćemo doći u situaciju da nema povratka”, upozorava Almin Suljić, direktor GIKIL-a u ostavci.
Procjene pojedinih su da gubici dosežu i nevjerojatnih 60 milijuna maraka. Ali o tome nitko ne želi govoriti. A upitno je skoro 900 radnih mjesta. Više od 60 posto prihoda prošle godine ostvareno je od izvoza pa je lako zaključiti da od sanacije pruge zavisi i opstanak Kompanije. I ne samo GIKIL-a.
“Ukoliko se ovo ne bi riješilo do kraja godine, vrlo vjerojatno da bi dosta kompanija iz Tuzlanske županije, govorim najviše o izvoznicima, onima koji se bave proizvodnjom, bilo prinuđeno da daje otkaze, eventualno zatvara svoje proizvodne pogone”, ističe Admir Čavalić, predsjednik Kluba SBiH u Parlamentu FBiH.
“Znamo da je privreda Tuzlanske županije i izvozno i uvozno orijentirana i takva komunikacija je neophodna za njenu opstojnost”, naglasio je Nedret Kikanović, direktor Županijske gospodarske komore Tuzlanske županije.
No, umjesto ekonomskog plana oporavka, uslijedila politička prepucavanja. Na relaciji vlast – opozicija upućene su teške optužbe, navodi o aferama i stranački obračuni. Vlada Tuzlanske županije, zbog dugogodišnjeg kompleksnog stečajnog postupka, nema upravljačku strukturu. No, premijer Tuzlanskog kantona ističe da je Kantonalna vlada spremna biti asistent Vladi Federacije.
“I oni sami su svjesni da ne možemo ni financijski ni na bilo koji drugi način u ovom momentu pomoći, ali su tražili od nas da budemo posrednici, da i mi izvršimo pritisak prema višim nivoima vlasti da ubrzaju procedure – prije svega, sanacije pruge, a onda i sve ono ostalo”, izjavio je Irfan Halilagić, premijer Tuzlanske županije(SDA).
Od ekonomske priče, GIKIL se sve zvučnije nalazi u centru one političke. Dok politika pravda, Kompanija propada. I nije samo od posljednjih poplava i zbog uništene pruge. GIKIL se već na početku godine našao u problemima kada je izgubio ugovor sa željezarom iz Smedereva. Iz ove kompanije na niz pitanja nisu odgovorili.
