Spasioci u udaljenim dijelovima Atlantskog oceana utrkuju se sa vremenom kako bi, prije nego što putnicima nestane kisika, kojeg bi, prema proračunima, mogli imati do četvrtka navečer, pronašli izgubljenu turističku podmornicu.

Britanski milijarder Hamish Harding, te jedan od najbogatijih ljudi Pakistana Shahzada Davud i njegov sin Sulejman Davud su među petoro nestalih u podmornici američke tvrtke “OceanGate” “Titan”, koja je krenula ka olupini Titanika, a onda i nestala.

Spasioci imaju sve manje vremena da pronađu podmornicu, a stručnjaci upozoravaju da su svakim satom šanse sve manje.

Obitelj Davud je među najbogatijima u Pakistanu, ali ima jake veze sa Velikom Britanijom, a vjeruje se da Shahzada živi u vili u Sariju sa suprugom Kristin, motivacijskim govornikom, sinom Sulejmanom i kćerkom Alinom.

Shahzadin otac Husein je predsjednik korporacije “Davood Hercules”, koja proizvodi kemikalije i “Engro Corporation”, koja proizvodi đubriva, hranu i energiju. Rođen je u Mumbaju, ali se školovao u Engleskoj.

Otac i sin bili su u podmornici koja je vodila turiste da vide čuveni brod koji leži 3.800 metara ispod površine Atlantika.

Pretpostavlja se da je nestala podmornica posljednji put poslala signal kad je bila izravno iznad svog odredišta – Titanika.

U podmornici je i Paul Nargeolet, svjetski poznati istraživač, a vjeruje se da je izvršni direktor “OceanGatea”, u čijem je vlasništvu podmornica, Stocton Rash, peti član posade.

Posada, koja je krenula oko četiri sata ujutro u nedjelju, izgubila je komunikaciju sa matičnim brodom podmornice “Polar Prince” sat i 45 minuta nakon dvosatnog spuštanja. Posada ima kisika do četvrtka naveče.

Spasioci su priopćili da se podmornica mogla zaglavi u olupini Titanika. Također, oni strahuju da je plovilo previše duboko da bi se podmornica spasila sa posadom i da je jedini način spašavanja korištenje vozila na daljinsko upravljanje. Podmornica komunicira sa matičnim brodom slanjem “pinga” na svakih 15 minuta.

“Izuzetno ozbiljna i strašna situacija. Teško je reći što se zapravo dogodilo kad potpuno izgubite komunikaciju”, rekao je John Mikson, bivši pripadnik obalske straže.

Iz obalske straže su naveli da je lociranje podmornice dodatno otežano zbog dijelova olupine broda.

Podmornica je napravljena od karbonskih vlakana debljine 12 centimetara, pokrivena kupolom od titanijuma na svakom kraju. Kako bi se kretale, “Titan” podmornice se oslanjaju se na poruke sa matičnog broda, koji ima daje smjer kretanja.

Podmornica je dizajnirana tako da može primiti točno pet osoba dnevno, u njoj nema stolica niti bilo kakvih sedišta, a putnici sjede na podu, bez cipela, skrštenih nogu. Na prednjoj strani nalazi se mali toalet. Karte za ovu misiju, pod nazivom “Titanic Dive Experience 2023”, koštaju 250.000 dolara, i tu je uključeno osmodnevno putovanje uz ronjenje do olupine Titanika.

Spasioci u udaljenim dijelovima Atlantskog oceana utrkuju se sa vremenom kako bi, prije nego što putnicima nestane kisika, kojeg bi, prema proračunima, mogli imati do četvrtka navečer, pronašli izgubljenu turističku podmornicu.

Britanski milijarder Hamish Harding, te jedan od najbogatijih ljudi Pakistana Shahzada Davud i njegov sin Sulejman Davud su među petoro nestalih u podmornici američke tvrtke “OceanGate” “Titan”, koja je krenula ka olupini Titanika, a onda i nestala.

Spasioci imaju sve manje vremena da pronađu podmornicu, a stručnjaci upozoravaju da su svakim satom šanse sve manje.

Obitelj Davud je među najbogatijima u Pakistanu, ali ima jake veze sa Velikom Britanijom, a vjeruje se da Shahzada živi u vili u Sariju sa suprugom Kristin, motivacijskim govornikom, sinom Sulejmanom i kćerkom Alinom.

Shahzadin otac Husein je predsjednik korporacije “Davood Hercules”, koja proizvodi kemikalije i “Engro Corporation”, koja proizvodi đubriva, hranu i energiju. Rođen je u Mumbaju, ali se školovao u Engleskoj.

Otac i sin bili su u podmornici koja je vodila turiste da vide čuveni brod koji leži 3.800 metara ispod površine Atlantika.

Pretpostavlja se da je nestala podmornica posljednji put poslala signal kad je bila izravno iznad svog odredišta – Titanika.

U podmornici je i Paul Nargeolet, svjetski poznati istraživač, a vjeruje se da je izvršni direktor “OceanGatea”, u čijem je vlasništvu podmornica, Stocton Rash, peti član posade.

Posada, koja je krenula oko četiri sata ujutro u nedjelju, izgubila je komunikaciju sa matičnim brodom podmornice “Polar Prince” sat i 45 minuta nakon dvosatnog spuštanja. Posada ima kisika do četvrtka naveče.

Spasioci su priopćili da se podmornica mogla zaglavi u olupini Titanika. Također, oni strahuju da je plovilo previše duboko da bi se podmornica spasila sa posadom i da je jedini način spašavanja korištenje vozila na daljinsko upravljanje. Podmornica komunicira sa matičnim brodom slanjem “pinga” na svakih 15 minuta.

“Izuzetno ozbiljna i strašna situacija. Teško je reći što se zapravo dogodilo kad potpuno izgubite komunikaciju”, rekao je John Mikson, bivši pripadnik obalske straže.

Iz obalske straže su naveli da je lociranje podmornice dodatno otežano zbog dijelova olupine broda.

Podmornica je napravljena od karbonskih vlakana debljine 12 centimetara, pokrivena kupolom od titanijuma na svakom kraju. Kako bi se kretale, “Titan” podmornice se oslanjaju se na poruke sa matičnog broda, koji ima daje smjer kretanja.

Podmornica je dizajnirana tako da može primiti točno pet osoba dnevno, u njoj nema stolica niti bilo kakvih sedišta, a putnici sjede na podu, bez cipela, skrštenih nogu. Na prednjoj strani nalazi se mali toalet. Karte za ovu misiju, pod nazivom “Titanic Dive Experience 2023”, koštaju 250.000 dolara, i tu je uključeno osmodnevno putovanje uz ronjenje do olupine Titanika.