Nakon uvođenja nove europske carine na male pošiljke iz trećih zemalja, najveće kineske platforme mijenjaju svoju logistiku.
Od 1. srpnja Europska unija će uvesti novu paušalnu carinu od tri eura po carinskoj kategoriji proizvoda u pošiljci na pošiljke izvan EU u vrijednosti do 150 eura. Ova mjera je odgovor na eksplozivan rast jeftinog uvoza putem interneta, uglavnom sa platformi kao što su Temu, Shein i AliExpress.Iako tri eura na prvi pogled možda ne izgledaju kao puno, za tipične narudžbe s više proizvoda, to može značajno povećati konačni račun, jer se porez naplaćuje na svaku pojedinačnu stavku. Paket s futrolom za telefon, čarapama i dječjom igračkom mogao bi postati skuplji za devet eura zbog novog poreza, a porez je također uključen u osnovicu za obračun PDV-a, prenosi Forbes Slovenija.
Europska komisija želi ograničiti poslovni model platformi koje se oslanjaju na milijarde direktnih pošiljki iz Azije. Prema podacima Bruxellesa, u EU svakodnevno stiže više od 12 milijuna paketa niske vrijednosti, od čega oko 90 posto dolazi iz Kine. Pored zaštite europskih trgovaca, EU također želi smanjiti zloupotrebe prilikom deklariranja vrijednosti robe i poboljšati kontrolu sigurnosti proizvoda.
Platforme već mijenjaju logistiku
Popularni online trgovci su brzo reagirali. Temu i Shein sve više nude kupcima proizvode koji se šalju iz europskih distributivnih centara. Budući da takva roba ne ulazi u carinske procedure iz trećih zemalja, nova carina se na nju ne odnosi.
Na Temuu korisnici mogu odabrati filter „Isporuka iz“ ili „Lokalno skladište“, koji prikazuje proizvode iz europskih logističkih centara. Shein je također usvojio slično rješenje, gdje je moguće odabrati filter „EU skladište“ i prikazati samo proizvode koji se već nalaze u europskoj distributivnoj mreži.
Ova strategija nije iznenađujuća. Europska komisija želi da platforme imaju više robe na lageru u Europi i preuzmu veću odgovornost za proizvode koje prodaju europskim potrošačima. Već je najavila da želi da veliki dio europskih narudžbi isporučuje iz lokalnih skladišta.
Izbor će biti manji, a cijene veće
Za kupce, ovo rješenje također znači kompromis. Izbor proizvoda u europskim skladištima je mnogo manji nego u ponudi koja se isporučuje direktno iz Kine, a mnogi proizvodi su već skuplji. Potrošači će stoga morati odvagnuti hoće li platiti novu carinu ili će imati uži izbor i nešto više cijene.
Porez na AliExpressu dodaje se na konačnu cijenu
Na AliExpressu su primijenili malo drugačiji pristup, gdje smo sačuvali nekoliko proizvoda prije uvođenja novog poreza. Većini od deset sačuvanih proizvoda konačne cijene su povećane za tri eura, koliko iznosi novi europski porez, dok je na web stranici navedeno da su sve oglašene cijene konačne i da već uključuju sve poreze.
„Navedena cijena je konačna i uključuje sve primjenjive carine i poreze zemlje odredišta – nije potrebno dodatno plaćanje prilikom plaćanja ili dostave. Carine plaćamo unaprijed, a ako vas i dalje zamolimo da platite prilikom prijema, sačuvajte račun i kontaktirajte korisničku službu“, kažu iz AliExpressa.
Novi porez, čak i ako ste naručili prije 1. srpnja
Nova pravila primjenjuju se na sve pošiljke koje ulaze u carinu nakon 1. srpnja, bez obzira na to kada je narudžba izvršena. To znači da dodatne troškove mogu imati i kupci koji su izvršili narudžbu prije stupanja na snagu novih propisa.
Nova taksa od tri eura zamišljena je kao privremeno rješenje do 2028. godine, kada EU planira širu reformu svog carinskog sistema. Njime će se ukinuti trenutno izuzeće za pošiljke do 150 eura i uvesti novi europski sistem za praćenje uvoza putem interneta. Cilj Brisela nije samo prikupljanje više taksi, već i transformacija načina na koji najveće online platforme posluju na europskom tržištu, prenosi N1.
