Povrat dijela novca nakon točenja goriva, pooštrene inspekcije, povećanje plaća, neke su od mjera za kojima poseže Vlada Republike Srpske kako bi suzbila posljedice energetske krize. Ovaj entitet nema namjeru povući poteze koji bi olakšali svim građanima Bosne i Hercegovine, te su predstavnici SNSD-a čvrsto protiv privremenog ukidanja akciza na gorivo. Istovremeno, oči javnosti u Federaciji BiH uprte su u Vladu, koja bar za sada, osim ograničenja marži, ne reagira na svakodnevni rast cijena. A cijene ne miruju, piše N1.
Republika Srpska se odriče akciza koje idu u proračun Republike Srpske, kaže premijer Savo Minić. Apsolutno je ispravna odluka, tvrdi, da ne pristaju na ovaj model pomoći na državnom nivo. Primjena povrata novca na pumpama kreće za nekoliko dana, na probni period od mjesec dana.
“Svaki građanin će imati povrat od deset feninga po jednoj litri goriva, model koji ćemo primijeniti će biti model sličan podjeli regresiranog goriva, da bi smanjili upravne postupke, skupljanje računa, ali ćemo taj postupak na određeni način samo usložiti da se morate pojaviti sa osobnom iskaznicom izdatom od strane RS”, dodaje Minić.
Osim ove mjere, u Vladi RS tvrde, pozabavit će se inspekcijama. Nezadovoljni su radom inspektora na terenu. Malverzacija s cijenama i ograničenim maržama, tvrde, ne smije biti.
“Ove gradske koje su inspekcije bile, oni nisu nijednu jedinu trgovinu našli da je bilo prekršaja, razgovarao sam s glavnim inspektorom, u ponedjeljak on dolazi da vidimo kako ćemo to riješiti. I on je rekao da je izuzetno nezadovoljan njihovim radom i da će oni ići u kontrole trgovina koje nisu bile u prekršaju”, ističe Ned Puhovac, ministar trgovine RS.
Na koncu, mjera kojom se posebno hvale, povećanje plaće za pet posto proračunskim korisnicima, već od travnja.
“Pa do kraja godine, znači za devet mjeseci ove godine, plaće se povećavaju generalno pet posto, i za to povećanje neophodno je u budžetu osigurati 68 milijuna i 350 tisuća maraka za ovih devet mjeseci”, upozorava Zora Dujmović, ministrica financija RS.
Dok sindikati izražavaju nezadovoljstvo povećanjem od samo pet posto, mnogi se pitaju tko će pomoći onima koji nisu na budžetu.
“Plaće iako se povećaju sektoru koji je ionako, kako bi mi građani rekli, ima ih previše, a to je silna administracija, zasigurno možda će tim građanima biti nešto lakše, ali što ćemo s realnim sektorom”, pita Murisa Marić iz Udruženja potrošača Don-
Ipak, mnogi optužuju, svi financijski potezi vlasti u RS rezultat su enormnog međunarodnog zaduživanja, koje će imati jednako enormne posljedice. Posljednje u nizu je na Londonskoj burzi od milijardu maraka. Vlast pak ovo vidi kao pozitivnu vijest.
“Iz razloga što podrazumijeva stabilnost svih onih davanja koja postoje i koje imamo unutar proračuna RS, ali istovremeno i realizaciju svih projekata koji su započeti”, kaže Srđan Amidžić, ministar financija BiH (SNSD).
Zadužuje se i Vlada FBiH
Istovremeno, zadužuje se i Vlada Federacije, također na Londonskoj burzi, u iznosu višem od milijardu i po maraka. No, kada je riječ o cijenama goriva, ali i potencijalnim inflatornim prijetnjama, bez značajnijih poteza.
Građani Federacije plaćat će i u narednom periodu punu cijenu goriva, bez posebne subvencije vlasti. Obećavaju pak da će pozornost obratiti na osiguravanje većih rezervi nafte u budućnosti.
“Ono što je namjera bila je da idemo korak dalje i da u Živinicama obnovimo terminale i krećemo sa ovih prvih pola milijuna maraka. Na ovome nećemo stati, naš dalji put je naravno terminali u Mostaru. Želimo opskrbiti Federaciju s naftnim derivatima i da kad god bude bilo kakvih kriza da ne budemo u situaciji da nemamo dovoljne količine naftnih rezervi”, ističe Vedran Lakić, ministar energetike FBiH.
Trenutno ulaganje u naftne terminale, neće olakšati građanima, koji već danas plaćaju za rezervoar goriva i do 50 maraka više nego prije samo mjesec dana, a cijene su svakodnevno u blagom porastu.
