Bivši pilot poznate zrakoplovne tvrtke “Air Canada” 17 je godina obavljao komercijalne letove i prevozio tisuće putnika diljem svijeta bez odgovarajuće pilotske dozvole, za što je sada i optužen.
Lokalna policija potvrdila je da je nakon opsežne istrage otkriveno da je 59-godišnji Geoffrey Wall iz Ontarija letio s krivotvorenim akreditacijama od 2009. godine, kada je promaknut u čin kapetana.
Zbog ovog neviđenog propusta, Wall se sada suočava s nizom ozbiljnih optužbi za prijevaru i krivotvorenje.
Air Canada odmah je odgovorila priopćenjem u kojem navodi da je pilot suspendiran i uklonjen s dužnosti čim su lažni dokumenti otkriveni krajem prošle godine.
Zamjenik načelnika policije Nick Milinović otkrio je šokantne detalje iz Wallove karijere. Počeo je raditi za Air Canadu još 1998. godine, što znači da je u tvrtki proveo ukupno 27 godina.
Međutim, problem je nastao 2009. godine kada je imenovan zapovjednikom zrakoplova, tj. kapetanom. Za ovu prestižnu ulogu, piloti u Kanadi moraju imati licencu pilota zračnog transportnog sustava (ATPL), koja se dobiva isključivo polaganjem niza izuzetno zahtjevnih pismenih i praktičnih ispita.
Wall nikada nije položio taj ispit, već je krivotvorio dokumente.
“Ovo je vrlo slično situaciji u kojoj liječnik ima licencu za obavljanje obiteljske medicine, ali potajno izvodi operacije mozga u svojoj ordinaciji”, slikovito je objasnio Milinović ozbiljnost situacije.
Prema policijskim podacima, Wall je posljednjih 17 godina upravljao raznim tipovima velikih Boeingovih zrakoplova, koristeći lažni status kapetana. Tijekom tog razdoblja obavio je najmanje 900 domaćih i međunarodnih letova te prikupio milijune dolara plaće i bonusa – sve bez potrebnih kvalifikacija.
Nečuvena prijevara otkrivena je tek prošle godine tijekom rutinske interne procjene kada su uočene neskladnosti u njegovom dosjeu, što je potaknulo službenu državnu istragu.
Regionalna policija tada je preuzela slučaj, pretražila njegov posjed i analizirala dokumente, potvrđujući da je Wallova kapetanska dozvola krivotvorena.
Bivši pilot formalno je optužen po sedam točaka optužnice, uključujući prijevaru velikih razmjera, krivotvorenje dokumenata i posjedovanje krivotvorenog zaštitnog znaka.
Opravdanje Air Canade bilo je da je Wall zapravo bio potpuno obučen i imao važeću, osnovnu komercijalnu pilotsku dozvolu, ali da nije posjedovao naprednu ATPL dozvolu koja je zakonom potrebna za sjedenje na kapetanskom sjedalu. Dodali su da su nakon ovog incidenta odmah pregledali dosjee svih ostalih pilota i nisu pronašli nikakve druge nepravilnosti.
