Nevjerica, očaj i bijes zavladali su u Grčkoj nakon što su deseci ljudi poginuli u najgoroj željezničkoj nesreći u povijesti te zemlje. Najmanje 43 ljudi poginulo je u nesreći koja se dogodila 534 kilometra sjeverno od Atene kada se brzi putnički vlak, koji je vozio prema Solunu, zaletio u teretni vlak koji je dolazio iz suprotnog smjera na istoj pruzi, izletjevši nakon toga iz tračnica i zapalivši se.
Preživjeli putnici iz brzog vlaka, u kojem je bilo oko 350 ljudi, rekli su da se sjećaju samo da je vlak naglo stao, nakon čega je vagone progutala vatra. Mnogi su kroz prozore pobjegli od buktinje, a drugi su prilikom sudara izletjeli iz vlaka i pali do 40 metara dalje. Od 72 hospitalizirana putnika, njih 15 je otpušteno, a 57 je i dalje hospitalizirano, uključujući šest na odjelu intenzivne njege.
Velika većina stradalih su u dobi od 21 do 26 godina. Mladić u Općoj bolnici Larissa i dvije djevojke u Sveučilišnoj bolnici u posebno su teškom stanju. Akcija izvlačenja ljudi iz olupina vagona nastavlja se i jutros. Lokalne vlasti strahuju da bi broj mrtvih mogao biti veći budući da 50-ak obitelji još nije pronašlo svoje voljene.
Šef postaje suočen s teškim optužbama. Branio se umorom
Grčki premijer Kyriakos Mitsotakis oglasio se nakon što je sinoć obišao mjesto sudara putničkog i teretnog vlaka. Lokalni načelnik željezničke postaje optužen je za ubojstvo iz nehaja, dok je grčki ministar prometa podnio ostavku.
Nakon što je obišao mjesto nesreće, grčki premijer rekao je da sve ukazuje na tragičnu ljudsku pogrešku. “Pravda će obaviti svoj posao”, rekao je u televizijskom obraćanju.
Uhićen je 59-godišnji šef postaje zadužen za signalizaciju i optužen je za ubojstvo iz nehaja. Danas će biti izveden pred istražitelje i priznao je da je pogriješio, javlja ERTT. Tijekom ispitivanja je navodno rekao da je “možda krivo rukovao”. Napomenuo je i da je “imao puno posla” te da je bio “umoran i preopterećen”.
Prema njegovim tvrdnjama, došlo je do oštećenja PPC stupa u Palaeofarsalosu i stoga je putnički vlak bio usmjeren do linije silaska kako bi se izbjegao strujni udar. Vratio se na uzlaznu liniju i ubrzo nakon Larise, u točki 118 A, ponovno je vođen do silazne linije, gdje se nalazio drugi vlak, nakon čega je došlo do sudara.
Članovi sindikata željezničara vjeruju da sigurnosni sustavi nisu radili kako treba. Navode kako godinama upozoravaju na probleme.
Objavljena snimka razgovora šefa postaje i strojovođe
Objavljena je i audiosnimka dijaloga šefa kolodvora i strojovođe neposredno prije sudara dvaju vlakova.
Vozač: Slušate li, Larisa?
Šef postaje: Slušam. Kod broja 47 prolazite crveni izlazni semafor do novog ulaznog semafora Poros.
Vozač: Basil, Odlazim li?
Šef postaje: Odlazite, odlazite.
Vozač: Otišao.
Šef postaje: Sretno.
Zaposlenik željezničke stanice: Vassili, da se vratim?
Šef postaje: Ne, ne ovako jer slijedi 1564.
Zaposlenik željezničke stanice: Gotovo, u redu, ostavit ću dijagonalno kako je i postavljeno.
Izbili nasilni prosvjedi u Ateni
Zbog svega su sinoć izbili nasilni prosvjedi u glavnom grčkom gradu Ateni. Grci su bijesni na vladu, koja je privatizirala tvrtku Hellenic Train koja trenutno upravlja svim putničkim i teretnim prometom na tamošnjim željeznicama. Diljem grada prijavljeno je nekoliko požara, ima materijalne štete, a policija je u svom postupanju morala koristiti i suzavac.
Dio prosvjednika okupio se ispred sjedišta željezničke tvrtke, gdje su zapalili svijeće za sve poginule u stravičnoj nesreći. Prosvjedi su održani i u Solunu i gradu Larisi, u blizini mjesta gdje se dogodila nesreća.
“Gad mora odgovarati”
Nikos Makris sjedio je na pločniku ispred bolnice sa svojom suprugom čekajući vijesti o svojoj šogorici, koja je bila u posjetu obitelji u Ateni. Drugi su čekali u prizemlju bolničke zgrade, mnogi od njih plačući. “Nestala je. Čekamo ovdje od dva sata ujutro”, rekao je.
Makris je rekao da mu se šogorica nalazila u prednjem dijelu vlaka, gdje je po vatrogascima temperatura nakon sudara skočila na 1300 Celzijevih stupnjeva. “Sada čekamo DNA test. Bit ćemo sretni ako budemo imali tijelo koje ćemo moći pokopati”, rekao je.
Još se ne zna kako su vlakovi završili na istoj pruzi. “Zbog pogreške jednog idiota poginulo je toliko djece i ljudi”, rekao je. Njegova supruga je plakala. Drugi su bili jako ljutiti. Rođak jedne od žrtava uzviknuo je: “Neki gad mora za ovo platiti.”
Mnogi među žrtvama bili su studenti koji su se vraćali kući u Solun nakon produljenog vikenda zbog početka grčke pravoslavne korizme. “Moja kći nazvala me i rekla: ‘Gorimo'”, rekao je jedan čovjek za državnu televiziju ERT. “Zapalila joj se kosa, vrištala je.”
“Zavladala je panika, zapalili su se kabeli, požar se odmah proširio i dok smo se okretali, gorjeli smo, vatra je bila lijevo i desno od nas”, rekao je 28-godišnji putnik Stergios Minenis. Drugi putnik u jednom od zadnjih vagona rekao je da je osjetio da se vlak trese i da se zatim prevrnuo.
“Uspio sam izići i krenuti naprijed, vlak je bio svinut pod kutem od 90 stupnjeva, polovica je visjela preko litice i gorjela. Na mjestu na kojem sam stajao bilo je petero ozlijeđenih”, rekao je. Dolina Tempe u kojoj se dogodila nesreća na zlu je glasu zbog nesreća. Godine 2003. u tom je području u autobusnoj nesreći poginulo 23 školske djece, piše Index.hr.
