Obnova bihaćkog aerodroma omogućila bi masovniji i brži dolazak turista u Unsko-sanski kanton (USK). Ova godina bila je rekordna po broju posjetitelja. Nacionalni park Una posjetilo je više od 170 tisuća ljudi. Većina njih najprije dolazi na sarajevski aerodrom, a zatim putuje prema Krajini, udaljenoj više od 300 kilometara. Postavlja se pitanje: kada će turisti moći dolaziti izravno na aerodrom u Bihaću?
Godinama se govori o bihaćkom aerodromu, no sada su poduzeti i konkretniji koraci. Javno poduzeće “Aerodrom Bihać” dosad je za oko 18 milijuna maraka otkupilo približno 800.000 četvornih metara zemljišta. Prema riječima direktora i ranijim najavama, prve komercijalne letove u Bihaću mogli bismo vidjeti za dvije godine. Ključnu ulogu u realizaciji projekta imaju i vlasti na višim razinama.
Anel Hadžić, direktor JP Aerodrom Bihać:
“Prognozirali smo da 2027. godine ova infrastruktura bude gotova na spomenutoj lokaciji. I dalje vjerujem da je to moguće. Međutim, moramo koordinirano djelovati na razini države Bosne i Hercegovine. U tom kontekstu važno je sudjelovanje Ministarstva prometa i komunikacija BiH kako bi se sve moglo realizirati do 2027. godine.”
Direktor ističe kako je posljednjih godina napravljen značajan administrativni napredak, nužan za početak realizacije prve faze projekta.
Anel Hadžić, direktor JP Aerodrom Bihać:
“Početkom veljače ove godine podnijeli smo zahtjev za izgradnju manjeg komercijalnog aerodroma dužine 1800 metara na spomenutoj lokaciji, s modularnim putničkim terminalom i platformom za tri aviona. Odabran je i prihvaćen referentni avion ‘Airbus’ nove generacije, kapaciteta 125 mjesta, koji može pokriti udaljenost do 1500 kilometara zračne linije od referentne točke aerodroma.”
Pozitivan stav iznosi i gradonačelnik Bihaća, napominjući da je proteklog tjedna Federacija Bosne i Hercegovine za pretvorbu poljoprivrednog zemljišta u građevinsko uplatila oko 1,5 milijuna maraka, čime je otvoren put za izdavanje urbanističke suglasnosti.
Elvedin Sedić, gradonačelnik Bihaća:
“Mogu reći da imamo izuzetno dobru suradnju s federalnom razinom vlasti kad je riječ o izdavanju potrebnih dozvola, kao i s državnim Ministarstvom prometa i komunikacija koje priprema teren za uvrštavanje bihaćkog aerodroma među pet strateških projekata.”
I na razini države poduzimaju se aktivnosti na izmjeni zakona koji bi omogućili daljnji razvoj projekta.
Edin Forto, ministar prometa i komunikacija BiH:
“Potrebno je izmijeniti neke državne zakone, prije svega Zakon o kontroli zračnog prostora BiH. Trenutačno taj zakon predviđa kontrolu samo četiri aerodroma u Bosni i Hercegovini, koji su pobrojani. Moramo ga izmijeniti kako bismo omogućili uključivanje i drugih aerodroma, ako dođe do njihove izgradnje.”
Unatoč zahtjevnom procesu izgradnje koji iziskuje vrijeme i resurse, sugovornici navode da bi, ako se nastavi dosadašnjim tempom, Bišćani do 2027. godine mogli biti povezani zračnim putem s okolnim zemljama.
