Radna skupina za rješavanje pitanja boravka vozača u schengenskoj zoni na današnjem je sastanku jednoglasno usvojila hitni postupak slanja zahtjeva za sazivanje izvanredne sjednice s Vladom Hrvatske, kako bi se izravnim dijalogom pokušali riješiti problemi s kojima se suočavaju domaći prijevoznici.
Na današnjem sastanku u Sarajevu usvojen je zaključak da će se kontaktirati nadležne institucije Hrvatske i zatražiti tolerantniju primjenu režima prelaska granice za profesionalne vozače s dozvolom.
Edin Forto, ministar komunikacija i prometa u Vijeću ministara BiH, rekao je da je na sastanku također zaključeno da Ministarstvo vanjskih poslova hitno pošalje sažetak ovog problema svim veleposlanstvima članica EU koja djeluju u BiH.
Forto je ocijenio da bez nedavnih regionalnih prosvjeda prijevoznika tema boravka vozača iz Bosne i Hercegovine u EU ne bi dobila pozornost nadležnih tijela, prvenstveno određenih struktura unutar Europske komisije, ali i država članica EU koje također mogu biti oštećene ovom situacijom.
Istaknuo je da se problem boravka vozača iz Bosne i Hercegovine u EU tretira kao migracijsko pitanje, iako se radi o trgovini.
“Ovo se tretira kao migracijsko prebivalište, ali zapravo je trgovinsko pitanje. Zato očekujemo da će Europska komisija brzo riješiti izuzeće za profesionalne vozače koji imaju dozvolu za međunarodni prijevoz”, rekao je Forto, dodajući da nema iluzija da se može postići brzo rješenje, ali da se ono mora postići.
Šutnja i bježanje od problema, izjavio je Forto, neće učiniti da problem nestane.
Mirsad Jašarspahić, predsjednik Gospodarske komore Federacije Bosne i Hercegovine, rekao je da problem daleko nadilazi prometni sektor i da je to problem za cijelu poslovnu zajednicu Bosne i Hercegovine i zemalja zapadnog Balkana, te da bi posljedice mogle biti dugoročne.
Upozorio je da ako tvrtke koje koriste prometne usluge počnu gubiti radna mjesta i ispadati iz globalnih lanaca opskrbe, u drugom krugu prometne tvrtke više neće imati posla.
„Bez snažnijeg pristupa i rješavanja ovog problema na razini EU, gospodarstvo Bosne i Hercegovine može zapasti u tešku situaciju“, rekao je Jašarspahić.
Zijad Šarić iz Konzorcija „Logistika BIH“ rekao je da je do sada s granice s Hrvatskom vraćeno 875 vozača te da se nikad ne zna kada će koji vozač prijeći granicu i hoće li biti vraćen.
Također je ukazao na neujednačenu primjenu pravila, odnosno da postoje prijelazi gdje se pravila primjenjuju, a na drugima ne.
Šarić je istaknuo da će, ako ne bude rezultata, 23. ožujka biti održani ranije zakazani prosvjedi prijevoznika.
„Oni se više ne mogu odgađati. Već smo jednom dali prostora diplomaciji“, rekao je Šarić i zaključio da je prometni sektor u Bosni i Hercegovini na koljenima.
Forto je najavio da će se od Vijeća ministara, koje je formiralo ovu skupinu, zatražiti da u nju uključe predstavnike Ministarstva vanjske trgovine i gospodarskih poslova, Granične policije i Uprave za europske integracije.
