BHANSA će kroz investiciju vrijednu 32,46 milijuna KM do kraja svibnja 2027. godine u rad pustiti pet operativnih radara na području Bosne i Hercegovine, čime će biti unaprijeđena pokrivenost zračnog prostora i stvoreni uvjeti za učinkovitije upravljanje zračnim prometom, posebno u zonama aerodroma u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci, ističu iz Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH.
Kako se u ponedjeljak navodi u priopćenju BHANSA-e, investicija se financira iz vlastitih prihoda Agencije, a obuhvaća obnovu radara u Sarajevu i na Jahorini te izgradnju novih radarskih sustava u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci.
“Ovim projektom BHANSA nastavlja modernizaciju vlastite radarske infrastrukture i proširuje postojeću mrežu s dva na ukupno pet operativnih radara na području Bosne i Hercegovine. Time dodatno unaprjeđujemo vlastite kapacitete za nadzor zračnog prometa i stvaramo kvalitetnije tehničke preduvjete za sigurno i učinkovito pružanje usluga u zračnoj plovidbi“, izjavio je Davorin Primorac, direktor BHANSA-e.
Radari u Sarajevu i na Jahorini već su obnovljeni i u operativnom su radu, a njihov radni vijek produljen je za dodatnih 15 godina. Na lokacijama u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci radovi su u tijeku, a puštanje novih sustava u operativni rad planirano je do kraja svibnja 2027. godine.
Nova radarska infrastruktura omogućit će pouzdanije praćenje zrakoplova, posebno na nižim visinama i u područjima oko aerodroma. Veći broj vlastitih radarskih izvora povećat će pouzdanost nadzora i otpornost sustava u slučaju prekida pojedinačnih izvora podataka.
“S pet vlastitih radara imat ćemo kvalitetniju pokrivenost zračnog prostora i veću pouzdanost nadzora. Istodobno stvaramo tehničke uvjete za daljnje unaprjeđenje načina na koji upravljamo zračnim prometom, uz zadržavanje visokih standarda sigurnosti pružanja usluga“, istaknuo je Primorac.
Projekt u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci stvoriti će i tehničke uvjete za prelazak s proceduralne na radarsku kontrolu zračnog prometa, nakon ispunjenja potrebnih operativnih i sigurnosnih uvjeta. Time će se omogućiti učinkovitije vođenje prometa i veći kapacitet zračnog prostora.
Kako ističu iz BHANSA-e, razmjena radarskih podataka sa susjednim pružateljima usluga u zračnoj plovidbi nastavit će se i nakon završetka projekta, kao važan dio regionalne koordinacije i sigurnosti zračnog prometa.
