U Željeznicama FBiH procjenjuju da će trebati minimalno dva do tri mjeseca za uspostavu željezničkog prometa na dionici pruge Donja Jablanica-Grabovica, gdje su najveća oštećenja na pruzi.

– Sredstva za obnovu pruge osigurat će Vlada FBiH u skladu sa Zakonom o Željeznicama FBiH i Zakonom o financiranju željezničke infrastrukture i sufinanciranju putničkog i kombiniranog prometa. Željeznice FBiH su formirale komisiju u skladu sa Zakonom o sigurnosti prometa koja je svakodnevno na terenu i utvrđuje štetu. Procjenjena šteta na pruzi iznosi cca 5 milijuna KM. Također,  Željeznice FBiH su u stalnom kontaktu sa Vladom FBiH i resornim ministarstvom u cilju iznalaženja rješenja kako bi se u što kraćem periodu pristupilo obnovi oštećenog dijela pruge  – kazali su Feni iz poduzeća  Željeznice FBiH.

Iz Privredne komore FBiH i Udruženja poslodavac FBiH istaknuli su da je u Luci Ploče trenutno oko 400.000 tona robe za BiH, a poznato je da se jako puno kompanija oslanja na Željeznice FBiH.

Kako ističu iz tog poduzeća, glavni korisnici usluga željezničkog transporta roba na području Bosne i Hercegovine, za koje se obavlja  prevoz željeznicom preko Luke Ploče su: GIKIL, Arcelor Mittal, Alternativa Sarajevo, Tranzit export Ilijaš, Cementara Kakanj, CIBOS Ilijaš, Ferum Zenica, Soda Lukavac, BELISAR Brčko, Hold Ina Podlugovi i Elektroprivreda Srbije. Roba koja se prevozi je ugalj, koks, nafta, čelični proizvodi, šećer i ostale vrste roba u kontejnerskom saobraćaju.

– Pad prihoda na dnevnoj osnovi od prevoza robe i putnika za Željeznice FBiH iznosi oko 280.000 KM, a indirektne štete za privredu BiH su znatno veće. Obim prevoza robe preko Luke Ploče u uvozu, izvozu i tranzitu na godišnjem nivou iznosi oko 32 posto od ukupnog obima prevoza Željeznica FBiH, a  na dnevnoj osnovi prevoz robe na ovoj pruzi iznosi oko 6.500 tona robe – pojasnili su iz ŽFBiH.

U Željeznicama FBiH procjenjuju da će trebati minimalno dva do tri mjeseca za uspostavu željezničkog prometa na dionici pruge Donja Jablanica-Grabovica, gdje su najveća oštećenja na pruzi.

– Sredstva za obnovu pruge osigurat će Vlada FBiH u skladu sa Zakonom o Željeznicama FBiH i Zakonom o financiranju željezničke infrastrukture i sufinanciranju putničkog i kombiniranog prometa. Željeznice FBiH su formirale komisiju u skladu sa Zakonom o sigurnosti prometa koja je svakodnevno na terenu i utvrđuje štetu. Procjenjena šteta na pruzi iznosi cca 5 milijuna KM. Također,  Željeznice FBiH su u stalnom kontaktu sa Vladom FBiH i resornim ministarstvom u cilju iznalaženja rješenja kako bi se u što kraćem periodu pristupilo obnovi oštećenog dijela pruge  – kazali su Feni iz poduzeća  Željeznice FBiH.

Iz Privredne komore FBiH i Udruženja poslodavac FBiH istaknuli su da je u Luci Ploče trenutno oko 400.000 tona robe za BiH, a poznato je da se jako puno kompanija oslanja na Željeznice FBiH.

Kako ističu iz tog poduzeća, glavni korisnici usluga željezničkog transporta roba na području Bosne i Hercegovine, za koje se obavlja  prevoz željeznicom preko Luke Ploče su: GIKIL, Arcelor Mittal, Alternativa Sarajevo, Tranzit export Ilijaš, Cementara Kakanj, CIBOS Ilijaš, Ferum Zenica, Soda Lukavac, BELISAR Brčko, Hold Ina Podlugovi i Elektroprivreda Srbije. Roba koja se prevozi je ugalj, koks, nafta, čelični proizvodi, šećer i ostale vrste roba u kontejnerskom saobraćaju.

– Pad prihoda na dnevnoj osnovi od prevoza robe i putnika za Željeznice FBiH iznosi oko 280.000 KM, a indirektne štete za privredu BiH su znatno veće. Obim prevoza robe preko Luke Ploče u uvozu, izvozu i tranzitu na godišnjem nivou iznosi oko 32 posto od ukupnog obima prevoza Željeznica FBiH, a  na dnevnoj osnovi prevoz robe na ovoj pruzi iznosi oko 6.500 tona robe – pojasnili su iz ŽFBiH.