U vremenu siječanj-rujan ove godine ukupno je zabiježeno 84.182 prvi put registriranih vozila, što je rast od 22,7% u odnosu na isto vrijeme prethodne godine, kada je ta brojka bila 68.630. podaci su Agencije za statistiku BiH,izvještava Indikator.ba.

Od toga broja putničkih autombila je 63.250, što je 25 posto više nego u istom vremenu prošle godine. Novoregistriranih kamiona bilo je 5.484, što predstavlja rast od 29,4 posto.

Ukupno je za devet mjeseci prvi put registrirano 14.026 novih vozila, što je povećanje za 8,5 posto u odonosu na isto vrijeme lani. Od toga novih putničkih automobila bilo je 7.025, više za 3,6 posto nego lani, a kamiona 1.254, što je više za 17,3  posto.

Povećanje novoregistriranih vozila znak je oporavka tržišta, koje je bilo u padu, osobito nakon panedmije i izbijanja rata u Ukrajini. Primjetna je i dalje dominacija polovnih vozila, što je pokazatelj siromaštva u zemlji.

I dok većina svijeta u sve većoj mjeri prelazi na električna vozila ili barem ona suvremenijih hibridnih tehnologija, u BiH i dalje najviše uvoze polovica vozila koja će u razvijenom svijetu uskoro biti bliže otpadu nego cestama.

Prema statističkim podacima, uvoz automobila u BiH je na trećem mjestu kad je u pitanju vanjskotrgovinska razmjena, nakon nafte, ulja i goriva, te lijekova.

U vremenu siječanj-rujan ove godine ukupno je zabiježeno 84.182 prvi put registriranih vozila, što je rast od 22,7% u odnosu na isto vrijeme prethodne godine, kada je ta brojka bila 68.630. podaci su Agencije za statistiku BiH,izvještava Indikator.ba.

Od toga broja putničkih autombila je 63.250, što je 25 posto više nego u istom vremenu prošle godine. Novoregistriranih kamiona bilo je 5.484, što predstavlja rast od 29,4 posto.

Ukupno je za devet mjeseci prvi put registrirano 14.026 novih vozila, što je povećanje za 8,5 posto u odonosu na isto vrijeme lani. Od toga novih putničkih automobila bilo je 7.025, više za 3,6 posto nego lani, a kamiona 1.254, što je više za 17,3  posto.

Povećanje novoregistriranih vozila znak je oporavka tržišta, koje je bilo u padu, osobito nakon panedmije i izbijanja rata u Ukrajini. Primjetna je i dalje dominacija polovnih vozila, što je pokazatelj siromaštva u zemlji.

I dok većina svijeta u sve većoj mjeri prelazi na električna vozila ili barem ona suvremenijih hibridnih tehnologija, u BiH i dalje najviše uvoze polovica vozila koja će u razvijenom svijetu uskoro biti bliže otpadu nego cestama.

Prema statističkim podacima, uvoz automobila u BiH je na trećem mjestu kad je u pitanju vanjskotrgovinska razmjena, nakon nafte, ulja i goriva, te lijekova.