Gradnja autoceste od Beograda do Banja Luke teče po planu, a radovi su najviše odmaknuli na izgradnji dionice od Rače do Bijeljine u koju je do sada uloženo blizu 83 milijuna maraka.

Vršitelj dužnosti direktora “Autoceste RS” Nedeljko Ćorić potvrdio je da se izgradnja autoceste Beograd – Banja Luka, koji je dio buduće autoceste Beograda – Sarajevo – Beograd, odvija u skladu sa planiranom dinamikom.

Ovaj projekt kroz Republiku Srpsku podijeljen je na tri dionice, a trenutno inžinjeri aktivno rade na trasi od Rače do Bijeljine. Taj posao povjeren je konzorciju koji čini laktaški “Integral inženjering” te “Srbijaautoput” iz Beograda i Institut za građevinarstvo “IG” iz Banjaluke.

– Ta dionica, koja je duga 20 kilometara, jedno je od aktivnijih gradilišta autoceste u Republici Srpskoj. U proteklih 16 mjeseci na kompletnoj dužini trase urađeno je podtlo i prvi sloj nasipa, dok je na tri kilometra buduće autoceste urađen i drugi sloj nasipa. Pored toga, pripremljeno je podtlo i prvi sloj nasipa na dva kilometra buduće petlje Bijeljina sjever sa pratećim rampama – kazao je “Glasu Srpske” Ćorić.

Naglasio je da je u sve radove na toj dionici do sada izdvojeno 82,85 milijuna maraka te podsjetio da spomenuti projekt zajedno financiraju vlade Srpske i Srbije. S druge strane Drine, odnosno iz Srbije do sada je doznačeno 19,50 milijuna maraka za spomenutu dionicu. 

– Gradnja dionice od Rače do Bijeljine, na kojoj su pripremni radovi počeli još u rujnu 2022. godine, ide prema zacrtanom planu, a izvođači imaju rok od tri godine da završe posao – poručio je Ćorić.

“Autoputevi RS” su proveli i međunarodni postupak javne nabavke usluga projektiranja i izgradnje i na preostalim dionicama spomenute autoceste od Beograda do Banja Luke, odnosno na pravcima  Brčko – Bijeljina.

– Posao na izgradnji tih dionica povjeren je renomiranim kineskim tvrtkama, koje su u samom vrhu liste najboljih građevinskih firmi. Kineska tvrtka, koja će graditi dionicu od Vukosavlja prema Brčkom, već je započela pripremne radove i izgradila dio kampa za smještaj radnika koji će biti angažirani na ovom poslu, a intenzivniji radovi očekuju se u tijeku godine – poručio je Ćorić.

Naglasio je da će i dionicu od Brčkog do Bijeljine također graditi kineska tvrtka, a trenutno su za realizaciju tog projekta u tijeku pregovori o financijskom dijelu ugovora, ali i aktivnosti vezane za izradu projektno planske dokumentacije.

Kada je riječ o trasi kroz Brčko “Autoputevi RS” su ugovorili izgradnju dionica Vukosavlje – Brčko i Brčko – Bijeljina, odnosno do granice sa Distriktom.

– “Autoputevi” i “Autoceste FBiH” u stalnom su kontaktu sa nadležnima u Distriktu, koji još usuglašavaju trasu kroz samu teritoriju Brčkog, kao i ostale zakonske i podzakonske akte, neophodne za početak realizacije projekta izgradnje autoceste na tom dijelu  – kazao je Nedeljko Ćorić.

Gradnja autoceste od Beograda do Banja Luke teče po planu, a radovi su najviše odmaknuli na izgradnji dionice od Rače do Bijeljine u koju je do sada uloženo blizu 83 milijuna maraka.

Vršitelj dužnosti direktora “Autoceste RS” Nedeljko Ćorić potvrdio je da se izgradnja autoceste Beograd – Banja Luka, koji je dio buduće autoceste Beograda – Sarajevo – Beograd, odvija u skladu sa planiranom dinamikom.

Ovaj projekt kroz Republiku Srpsku podijeljen je na tri dionice, a trenutno inžinjeri aktivno rade na trasi od Rače do Bijeljine. Taj posao povjeren je konzorciju koji čini laktaški “Integral inženjering” te “Srbijaautoput” iz Beograda i Institut za građevinarstvo “IG” iz Banjaluke.

– Ta dionica, koja je duga 20 kilometara, jedno je od aktivnijih gradilišta autoceste u Republici Srpskoj. U proteklih 16 mjeseci na kompletnoj dužini trase urađeno je podtlo i prvi sloj nasipa, dok je na tri kilometra buduće autoceste urađen i drugi sloj nasipa. Pored toga, pripremljeno je podtlo i prvi sloj nasipa na dva kilometra buduće petlje Bijeljina sjever sa pratećim rampama – kazao je “Glasu Srpske” Ćorić.

Naglasio je da je u sve radove na toj dionici do sada izdvojeno 82,85 milijuna maraka te podsjetio da spomenuti projekt zajedno financiraju vlade Srpske i Srbije. S druge strane Drine, odnosno iz Srbije do sada je doznačeno 19,50 milijuna maraka za spomenutu dionicu. 

– Gradnja dionice od Rače do Bijeljine, na kojoj su pripremni radovi počeli još u rujnu 2022. godine, ide prema zacrtanom planu, a izvođači imaju rok od tri godine da završe posao – poručio je Ćorić.

“Autoputevi RS” su proveli i međunarodni postupak javne nabavke usluga projektiranja i izgradnje i na preostalim dionicama spomenute autoceste od Beograda do Banja Luke, odnosno na pravcima  Brčko – Bijeljina.

– Posao na izgradnji tih dionica povjeren je renomiranim kineskim tvrtkama, koje su u samom vrhu liste najboljih građevinskih firmi. Kineska tvrtka, koja će graditi dionicu od Vukosavlja prema Brčkom, već je započela pripremne radove i izgradila dio kampa za smještaj radnika koji će biti angažirani na ovom poslu, a intenzivniji radovi očekuju se u tijeku godine – poručio je Ćorić.

Naglasio je da će i dionicu od Brčkog do Bijeljine također graditi kineska tvrtka, a trenutno su za realizaciju tog projekta u tijeku pregovori o financijskom dijelu ugovora, ali i aktivnosti vezane za izradu projektno planske dokumentacije.

Kada je riječ o trasi kroz Brčko “Autoputevi RS” su ugovorili izgradnju dionica Vukosavlje – Brčko i Brčko – Bijeljina, odnosno do granice sa Distriktom.

– “Autoputevi” i “Autoceste FBiH” u stalnom su kontaktu sa nadležnima u Distriktu, koji još usuglašavaju trasu kroz samu teritoriju Brčkog, kao i ostale zakonske i podzakonske akte, neophodne za početak realizacije projekta izgradnje autoceste na tom dijelu  – kazao je Nedeljko Ćorić.