Američka federalna uprava za avijaciju (FAA) izdala je specijalnu potvrdu tvrtci „Alef Aeronautics“ sa sjedištem u San Mateu, čije je leteće vozilo Model A trenutno dostupno za pretprodaju.

„Alef“ je prvi put otkrio koncept modela A prošle godine. Međutim, mnogi koji su ga vidjeli nisu mogli da kažu po čemu će se razlikovati od Terrafugia Transitiona ili  AeroMobila Stefana Kleina.

Model A leti pod uglom od 90 stupnjeva s kabinom za dvije osobe koja automatski mijenja položaj kada je vozilo na putu ili u zraku. Za vidljivost tijekom leta kokpit nudi vidno polje od 180 stupnjeva, jer model A može da leti u bilo kojem smjeru.

Na zemlji, međutim, izgleda gotovo kao običan automobil, sposoban da vozi standardnim putevima, da se uklapa u prometne trake i poštuje zakonska ograničenja brzine. 

Za sada, model A će nastaviti da bude ograničen na određene oblasti i svrhe sve dok mu njegova legalna dozvola za letenje ne osigura funkcionalno mjesto u svakodnevnom putovanju na posao.

Američka federalna uprava za avijaciju (FAA) izdala je specijalnu potvrdu tvrtci „Alef Aeronautics“ sa sjedištem u San Mateu, čije je leteće vozilo Model A trenutno dostupno za pretprodaju.

„Alef“ je prvi put otkrio koncept modela A prošle godine. Međutim, mnogi koji su ga vidjeli nisu mogli da kažu po čemu će se razlikovati od Terrafugia Transitiona ili  AeroMobila Stefana Kleina.

Model A leti pod uglom od 90 stupnjeva s kabinom za dvije osobe koja automatski mijenja položaj kada je vozilo na putu ili u zraku. Za vidljivost tijekom leta kokpit nudi vidno polje od 180 stupnjeva, jer model A može da leti u bilo kojem smjeru.

Na zemlji, međutim, izgleda gotovo kao običan automobil, sposoban da vozi standardnim putevima, da se uklapa u prometne trake i poštuje zakonska ograničenja brzine. 

Za sada, model A će nastaviti da bude ograničen na određene oblasti i svrhe sve dok mu njegova legalna dozvola za letenje ne osigura funkcionalno mjesto u svakodnevnom putovanju na posao.