Prijevoznici iz Bosne i Hercegovine pridružit će se 23. ožujka regionalnoj blokadi graničnih prijelaza za teretni promet zbog neriješenih problema vezanih uz boravak vozača u Europskoj uniji. Ovaj zaključak donesen je na današnjoj plenarnoj sjednici Logističkog konzorcija BiH, održanoj u općini Doboj Jug.
Predstavnik prijevoznika, Zijad Šarić, novinarima je rekao da putnički promet neće biti blokiran, dok će uvoz robe u Bosnu i Hercegovinu biti dopušten 72 sata, nakon čega bi trebale početi blokade.
Šarić je pojasnio da je današnja plenarna sjednica sazvana nakon regionalnog sastanka održanog jučer u Beogradu, na kojem su sudjelovali prijevoznici iz Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine i Sjeverne Makedonije. Na tom sastanku dogovoreno je da će blokada graničnih prijelaza početi 23. ožujka.
Dodao je da je zadovoljan što su predstavnici iz Srbije, koji su prethodno planirali organizirati prosvjede 14. travnja, prihvatili taj datum.
-Prosvjedi neće prestati dok se naši zahtjevi ne ispune. Dakle, najveći problem je pravilo 90/180 dana, zatim vraćanje s graničnih prijelaza s Hrvatskom, uhićenja i maltretiranje naših vozača – rekao je Šarić.
Istaknuo je da nije zadovoljan hrvatskim prijedlogom da se problem riješi izdavanjem viza, te naveo da se s granice s tom zemljom svakodnevno vraća između 20 i 100 vozača.
Član Konzorcija Dino Durmić iz Doboja rekao je da su problemi s Hrvatskom posebno izraženi na njezinim sjevernim granicama. Smatra da je pravilo 90/180 političko, a ne sigurnosno pitanje, jer se ne odnosi na Srbiju.
Nikola Brković, član Konzorcija iz Prijedora, rekao je da do sada nisu riješena unutarnja pitanja koja su prethodno dogovorena s institucijama na razini entiteta i Bosne i Hercegovine.
Kao ključne probleme naveo je povrat dijela trošarine, povrat PDV-a iz stranih zemalja, kao i smanjenje vremena čekanja na granicama za najmanje 50 posto.
Brković je također ukazao na problem koji nastaje u slučaju gubitka registarske pločice na vozilu, jer je za izdavanje nove potrebno osigurati oko 1.000 KM.
Sudionici plenuma rekli su da je odluka o blokadi teretnog prometa pitanje njihove egzistencije.
