Broj aktivnih korisnika elektronske naplate cestarine (ENC) na autocestama u Federaciji BiH nastavlja rasti, potvrđeno je iz JP “Autoceste FBiH”.
Elektronska naplata cestarine (ENC) je metoda naplate bez posredovanja blagajnika, a proces naplate cestarine odvija se pomoću TAG uređaja smještenog na vjetrobranskom staklu vozila i antene na naplatnoj stazi.
Zaključno s 31. prosincem 2024. godine, broj aktivnih TAG korisnika iznosio je ukupno 63.580, od čega 55.771 fizička osoba i 7.809 pravnih osoba. Do 31. srpnja 2025. godine taj broj je dodatno porastao na ukupno 72.148 aktivnih korisnika, od čega 63.753 fizičke osobe i 8.395 pravnih osoba – potvrdili su za Fenu iz JP “Autoceste FBiH”.
Uvođenje jedinstvenog TAG sustava za cijelu BiH (FBiH + RS) dovelo je do povećanja broja korisnika.
Uvođenje interoperabilnosti između sustava elektronske naplate u FBiH i Republici Srpskoj, kao i povezivanje s Hrvatskim autocestama (HAC), direktno je doprinijelo porastu broja korisnika. Tijekom 2024. godine aktivirano je 2.238 RS TAG uređaja, dok je 1.312 korisnika aktiviralo HAC uređaje za korištenje u FBiH. U prvoj polovini 2025. godine dodatno je aktivirano 565 RS TAG uređaja i 601 HAC ENC uređaja – kazali su.
U prvih šest mjeseci najveće učešće elektronske naplate cestarine zabilježeno je na sljedećim dionicama: dionica D1 (Sarajevo sjever – Zenica sjever) 54,81 posto, dionica D2 (Sarajevo zapad – Bradina) 45,99 posto, dionica D3 (Čapljina – Ljubuški) 25,06 posto i dionica D4 (Svilaj) 16,83 posto.
Iz Autocesta FBiH su naglasili kako ove brojke potvrđuju da korisnici u značajnom broju preferiraju elektronsku naplatu na ključnim i najfrekventnijim pravcima.
Odgovorili su i na pitanje koliki je ukupni iznos bonusa isplaćen korisnicima kroz sustav dopune (20 posto bonusa).
Korisnici koji dopunjuju svoje TAG račune ostvaruju bonus od 20 posto na iznos uplate, što predstavlja važan stimulativni model. Na mjesečnoj razini, ukupan iznos dodijeljenih bonusa iznosi oko 400.000 KM, što potvrđuje široku upotrebu ove pogodnosti i visoku razinu povjerenja korisnika u sustav elektronske naplate – navodi se u odgovoru.
Sezonski popusti, kakvi se primjenjuju u nekim drugim sustavima, nisu primjenjivi u ovom modelu naplate, jer podrazumijevaju sezonsko povećanje osnovne cijene cestarine, što se ne primjenjuje u praksi za razliku od nekih zemalja u okruženju.
Ipak, razmatraju se druge mogućnosti dodatne stimulacije korisnika, poput korigiranja cijene koštanja ACC uređaja i funkcionalnih unapređenja ACC usluge – dodali su.
TAG uređaj se od prošle godine može koristiti i na autocestama u Republici Hrvatskoj.
TAG uređaj se od prošle godine već može koristiti i na autocestama u Republici Hrvatskoj koje su pod upravljanjem Hrvatskih autocesta (HAC). Za aktivaciju interoperabilnosti s HAC sustavom, korisnici mogu podnijeti zahtjev putem korisničkog portala ili izravno na nekom od prodajnih mjesta HAC. Ova funkcionalnost dodatno olakšava putovanja korisnicima koji redovno prelaze granicu, bez potrebe za dodatnim uređajima – zaključili su iz “Autocesta FBiH”.
