U petak u 12:30 započelo je rušenje dotrajalog betonskog mosta na berlinskoj autocesti A100, poznatog kao „Bröckel-Brücke“. Stanovnici okolnih zgrada morat će danima trpjeti buku i prašinu, ali će zato biti i novčano nagrađeni – i to svakodnevno, prenosi Fenix-magazin.
Početkom ožujka ustanovljeno je da se već poznata pukotina na nosivoj konstrukciji značajno proširila. Nakon stručnog vještačenja odlučeno je da most mora biti srušen. Od petka će se danonoćno uklanjati 240 metara duga betonska konstrukcija. Kako bi se zaštitile željezničke pruge ispod mosta, prethodno su prekrivene pijeskom i metalnim pločama.
S obzirom na razinu buke i prljavštine, stanovnici u neposrednoj blizini od 10. do 17. travnja dobit će naknadu od 100 eura po osobi i noći. O tome su obaviješteni direktnim pismima iz tvrtke Autobahn GmbH. Oni mogu sami odlučiti hoće li ostati kod kuće ili se nakratko preseliti, piše Bild.
Kako će se isplatiti naknada?
„Napravili smo kartu buke kako bismo znali tko ima pravo na naknadu“, rekao je glasnogovornik Autobahn GmbH. Dokaz prebivališta se temelji na službenoj potvrdi o prijavi boravišta. Ponuda je, kako kažu, u skladu sa zakonskim propisima.
Stanovnici ne skrivaju iznenađenje
Stanovnik Martin Z. (61) kaže: „Nisam očekivao naknadu i ugodno sam iznenađen. Bilo bi glupo ne uzeti taj novac.“ On je također izgubio svoj vrt, jedan od osam koji su morali biti uklonjeni zbog rušenja. Za to bi trebao dobiti 18.000 eura naknade, ali traži 40.000 eura.
Kratki rok izazvao ljutnju
Odvjetnica Dörte J. (52) smatra da je pismo stiglo prekasno. „Ako prihvatite 100 eura po danu, odričete se svih ostalih potraživanja zbog buke. To treba znati.“
Berlinska senatorica za promet Ute Bonde (CDU) izjavila je u parlamentu da je „učinjeno sve što je moguće u pogledu zaštite od buke i rada 24/7“.
Cilj: završetak do 25. travnja
Do četvrtka su trebale biti potpisane sve dozvole za rušenje i zaštitu od buke. Uskoro nakon ovoga počinje rušenje i obližnjeg mosta Westend.
Cilj je da oba mosta budu potpuno uklonjena do 25. travnja, a tri dana kasnije bi S-Bahn (prigradski vlak) trebao ponovno prometovati cijelom linijom.
