Punjenje je ono što često muči vlasnike električnih automobila jer je bitno sporije od punjenja gorivom kod konvencionalni automobila. Međutim, tzv. brzi punjači donekle spašavaju stvar. No ipak, problem je što kod brzih punjača često punjenje donekle šteti bateriji i ubrzava njihovu degradaciju.
Upravo se zato ne preporučuju česta punjenja na brzim punjačima, a poželjno je automobile svakodnevno puniti manjom snagom, a brze punjače ostaviti za putovanja.
Sada je jedan vlasnik Tesle napravio suprotno i tijekom 250.000 kilometara koje je s njom prešao punio ju je isključivo na brzim punjačima.
S njim je razgovarala ekipa koja stoji iza YouTube kanala Tesla Joy, a rekao im je kako je svoju Teslu 3 Performance kupio u rujnu 2018., pa je u vrijeme snimanja kada je dosegao četvrt milijuna kilometara, bio star pet godina.
Prvo pitanje bilo je očito: koliko je Teslina baterija degradirala? Odgovor daje sam automobil: Tesla naime ima poseban odjeljak u kojem su prikazani podaci, a to je 11 posto u ovom slučaju.
Međutim, vlasnik Lawrence govori da nije primijetio tako malu promjenu i ističe, štoviše, da to nije puno veća degradacija nego što bi se očekivalo zbog putovanja toliko kilometara, a da je punio na sporim punjačima.
Nema velike razlike, prema njegovom iskustvu on ne primjećuje toliko razliku kod punjenja i čini mu se mako je riječ o 1 ili 2 posto.
Nadalje, zanimljivo je i koji su bili troškovi održavanja njegove Tesle, a Lawrence ističe da do čak 233.000 kilometara nije morao obavljati gotovo nikakvo održavanje. Od tog trenutka morao je promijeniti kabel za punjenje, zatim zamijeniti 12-voltnu bateriju te je imao manji zahvat na ovjesu. Ukupno procjenjuje da je potrošio samo oko 1000 dolara na 250.000 kilometara koje je prešao.
