“Željeznice Republike Srpske” (ŽRS) suočavaju se s rastućim deficitom radne snage na željeznicama, zbog čega su prisiljene prvenstveno tražiti unutar vlastitih redova popunjavanje upražnjenih radnih mjesta.
Prije samo nekoliko dana, “Željeznice” su objavile interni oglas za popunjavanje upražnjenih radnih mjesta iz postojećeg osoblja. Riječ je o preraspodjeli postojećih radnika u Sektor nabave, odnosno Službu skladištenja.
Neposredno prije toga raspisan je interni oglas za popunjavanje upražnjenih radnih mjesta na neodređeno vrijeme u Odjelu za operacije u željezničkom putničkom prometu, ali nadležni u ovom poduzeću ne uspijevaju pronaći potreban kadar. I vršitelj dužnosti direktora “Željeznica” Dragan Zelenković ističe da je sve teže pronaći potreban broj radnika, tj. prvenstveno izvršnog osoblja.
„Početkom godine imali smo 1699 zaposlenika, a trenutno ih imamo 1628. Dakle, iz raznih razloga, tvrtku je u manje od osam mjeseci ove godine napustilo više od 70 zaposlenika. Većina ih je otišla u mirovinu, dok su ostali tražili sporazumni raskid ugovora o radu“, rekao je Zelenković za „Glas“ i dodao da su trenutno u situaciji da ne mogu popuniti upražnjena radna mjesta.
Naglašava da taj problem prvo pokušavaju riješiti internim oglasima o preraspoređivanju radnika unutar tvrtke.
„Osim toga, tražili smo od vlade da zaposli nove radnike, a oni su na kraju odobrili zapošljavanje do 30 novih zaposlenika u „Željeznicama“ u narednom razdoblju. I sada imamo problem, jer ne možemo osigurati ni tih 30 radnika, jer su to prvenstveno radnici tehničke struke, tj. prometne, tehničke i elektrotehničke struke. Te radnike jednostavno trenutno ne možemo pronaći na tržištu rada“, naglašava Zelenković.
Najveći problem u “Željeznici”, kaže, jest što imaju puno radnika sa smanjenom radnom sposobnošću.
“Radi se o radnicima izvršne službe, koji više ne mogu biti strojovođe i onima koji ne mogu raditi kao otpremnici, jer je za njih potrebna prva zdravstvena kategorija. Međutim, ne možemo tako lako otpustiti te ljude i ostaviti ih bez ikakvih primanja”, zaključio je Zelenković.
Sindikalisti u ovoj tvrtki već dugo skreću pozornost na činjenicu da se “Željeznice” suočavaju s velikim nedostatkom strojovođa i otpremnika.
„Problem nedostatka strojovođa i konduktera postaje sve izraženiji, zbog čega je u posljednje vrijeme skraćeno radno vrijeme određenih željezničkih kolodvora. Također, molimo upravu da nam objasni kako će se zapošljavati novi izvršni kadar i na kojim pozicijama. Izvršni kadar je zapošljavan prije prošlih izbora, ali čim su izbori završili prebačeni su na neka druga radna mjesta, tako da smo i tada još uvijek imali potrebu za prijeko potrebnim kadrom u tvrtki“, rekao je za „Glas“ predsjednik Samostalnog poduzeća, sindikata prometnih djelatnosti ŽRS-a, Dragan Peulić.
