“Free-flow” cestarina: Vozači oprez, nema rampi, kartica, kućica, ni zaposlenika, ali se plaća – evo kako

AUTOCESTA
Autocesta (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fena
Podjeli

Vozači koji ovog ljeta putuju u Italiju, Francusku ili Portugal mogli bi biti neugodno iznenađeni novim sustavom naplate cestarine poznatim kao “Free Flow”. Riječ je o sustavu koji bi trebao stupiti na snagu i u susjednoj Hrvatskoj početkom ožujka 2027.

Na prvi pogled čini se kao idealno rješenje – bez rampi, bez čekanja i bez zaustavljanja na naplatnim kućicama. Međutim, tu mnogi upadaju u zamku.

Sustav funkcionira tako da kamere iznad autoceste automatski očitavaju registarske pločice vozila dok prolaze ispod portala. Vozač nastavlja vožnju bez zaustavljanja, ali to ne znači da je autocesta besplatna. Cestarina se naknadno mora platiti online, a mnogi turisti toga nisu ni svjesni dok ne dobiju kaznu nakon odmora.

Kazne višestruko veće od cestarine

Poseban problem je činjenica da ne postoji jedinstveni sustav naplate cestarine. U Italiji različitim dionicama upravljaju različite tvrtke, pa vozači moraju pronaći odgovarajuću web stranicu i sami izvršiti plaćanje. Ako ste tijekom putovanja koristili nekoliko autocesta, možda ćete morati platiti na nekoliko različitih mjesta, piše Klix.ba.

Najveća opasnost je što se “Free Flow” lako može ponašati kao obična cesta s naplatom cestarine. Nema klasičnih rampi, nema naplate kartica, nema kućica i nema zaposlenika, pa mnogi jednostavno nastavljaju voziti, uvjereni da se ništa ne naplaćuje. Tek kasnije shvate da su prekršili pravila.

Kazne mogu biti višestruko veće od same cestarine. U Italiji, primjerice, neplaćena naknada od samo nekoliko eura može rezultirati administrativnom kaznom od nekoliko stotina eura. Osim toga, neke tvrtke dodatno naplaćuju obradu i slanje obavijesti o dugu.

Sličan sustav već se koristi u dijelovima Francuske, Portugala i Španjolske, dok Norveška i Švedska godinama imaju automatiziranu naplatu cestarine putem AutoPASS sustava. Očekuje se da će se model “Free Flow” u nadolazećim godinama još više proširiti Europom jer smanjuje gužve i ubrzava protok prometa. Hrvatska je jedna od zemalja koje su najavile ovaj sustav naplate cestarine, a njegova implementacija odgođena je za 1. ožujka 2027.

Za strane vozače najvažnija opcija je opcija online plaćanja. Potrebna je registracija putem e-mail adrese i potvrda korisničkog računa klikom na poveznicu primljenu u poruci. Ako ste tijekom putovanja koristili dionice kojima upravljaju različite tvrtke, morate se zasebno registrirati kod svake od njih jer ne postoji jedinstveni sustav plaćanja. Nakon kreiranja korisničkog računa na stranici, dovoljno je odabrati državu i unijeti registracijsku oznaku vozila.

Vozačima se savjetuje da prije putovanja detaljno provjere kroz koje države i dionice prolaze. Važno je obratiti pozornost na znakove uz cestu, spremiti informacije o autocestama kojima ste vozili i na vrijeme provjeriti gdje se plaća cestarina.

U eri sustava “Free Flow”, izostanak rampe ne znači da je vožnja besplatna.

Podjeli
-Sponzorirano-
ads image

Najčitanije ovaj tjedan

Otac je godinama vjerovao da je umrla pri porodu: HRT-ova novinarka otišla na zadatak u Mostar pa pronašla biološku obitelj!

HRT-ova novinarka Ivana Perić podijelila je emotivnu životnu priču o posvojenju, potrazi za vlastitim korijenima i susretu s biološkom obitelji u Bosni i...

ODLAZAK HERCEGOVAČKE LEGENDE i utemeljitelja Melodija Mostara: Preminuo je Kristijan Božo Čarapina

Preminuo je Kristijan Božo Čarapina, poznati mostarski glazbenik, kantautor i utemeljitelj glazbenog festivala Melodije Mostara, potvrđeno je za portal Večernji.ba. Čarapina je više...

Dačić nije mogao poletjeti iz Moskve zbog napada ukrajinskih dronova

Predsjednik SPS-a Ivica Dačić otkazao je današnje aktivnosti u predizbornoj kampanji u Srbiji zbog problema na aerodromu u Moskvi. Iz Socijalističke partije Srbije...

Trik koji vam štedi gotovo 300 eura pri kupnji guma: Iste tvornice, a razlika u cijeni je ogromna

Jeste li znali da gume koje vozite možda nisu ona marka za koju mislite da jesu? Iako na automobilima vidimo stotine različitih imena,...

Pretučen bivši Vatreni, hitna pomoć ga prebacila u bolnicu

U javnost su isplivale prve informacije nakon incidenta na utakmici Croatije Đakovo i Marsonije u 3. NL Istok. Domaćin je, naime, uvjerljivo slavio...

Slični članci

Čapljina u Sevilli: kako Europa traži odgovor na pitanje „tko plaća štetu u okolišu?“

Kad se zagadi rijeka, uništi stanište ili onečisti tlo, posljedice snose svi....

Znate li zašto pomičemo satove?

U noći sa subote na nedjelju ponovno ćemo pomaknuti kazaljke na satovima...

Fond za zaštitu okoliša FBiH odobrio više od pola milijuna maraka za projekte energetske učinkovitosti i kupnju električnih vozila

Upravni odbor Fonda za zaštitu okoliša Federacije BiH odobrio je ukupno 513.149,29...

Sindikat pravosuđa predao na protokol Vlade HNŽ-a zahtjev za žurno donošenje Zakona o plaćama

Jedinstveni sindikat državnih službenika i namještenika pravosuđa u Hercegovačko-neretvanskoj županiji predao je...