Cijene sirove nafte na svjetskom tržištu nastavljaju rasti, a nova eskalacija sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana dodatno pojačava strah od poremećaja u snabdijevanju energentima.
Cijena barela Brent nafte u srijedu navečer premašila je 101 dolar, prvi put od svibnja, dok je američki WTI dostigao više od 96 dolara po barelu.
Na rast cijena dodatno utiču geopolitičke tenzije, ali i povećana potražnja Kine za naftom.
Poseban razlog za zabrinutost predstavlja situacija u području Hormuškog tjesnaca, jednog od najvažnijih pomorskih pravaca za transport nafte i drugih energenata s Bliskog istoka, prenosi Avaz.
Svako ozbiljnije ugrožavanje pomorskog prometa kroz ovaj prolaz moglo bi izazvati nove poremećaje na svjetskom tržištu i dodatno pogurati cijene nafte.
Istovremeno, posljednja eskalacija između Washingtona i Teherana već je izazvala snažne reakcije na tržištu.
Američka vojska priopćila je da je uništila pet iranskih tankera koji su prevozili sirovu naftu, nakon pokušaja napada balističkim projektilima na američki ratni brod.
Iran je, s druge strane, priopćio da je napao dva američka plovila i osam naftnih tankera u Persijskom zaljevu te upozorio posade brodova u blizini luka u Kuvajtu i Bahreinu da napuste svoja plovila. Sve to dodatno povećava neizvjesnost na tržištu.
A posljedice bi vrlo brzo mogli osjetiti i građani Bosne i Hercegovine.
Domaće tržište
Na domaćem tržištu već se očekuje novi rast cijena goriva, a dizel se približava psihološkoj granici od četiri KM po litru.
Ukoliko se trend rasta cijena sirove nafte nastavi, a posebno ukoliko dođe do ozbiljnijih poremećaja u transportu nafte kroz Hormuški moreuz, gorivo na bh. pumpama moglo bi dodatno poskupjeti.
Ipak, važno je naglasiti da cijena barela na svjetskom tržištu ne znači automatski i isti rast cijene goriva u Bosni i Hercegovini.
Na konačnu cijenu na pumpama utiču i troškovi prerade i transporta, marže distributera, kurs dolara, ali i porezi i akcize.
Zbog toga se eventualni rast cijena nafte na svjetskom tržištu na bh. pumpama ne prenosi jedan prema jedan.
Ipak, za vozače je poruka jasna – svaki novi ozbiljniji poremećaj na svjetskom tržištu mogao bi značiti i novi udar na kućne budžete.
Posebno bi se to moglo osjetiti ako cijena dizela na pojedinim bh. pumpama pređe četiri KM po litru.
Rast cijena goriva, osim direktnog udara na vozače, može dodatno poskupjeti transport i proizvodnju, a time izvršiti pritisak i na cijene brojnih drugih proizvoda i usluga.
Zbog toga će naredni period na svjetskom tržištu nafte biti od velikog značaja i za građane BiH.
