Konzorciji logistika izdao je priopćenje za javnost koje prenosimo u cijelosti:
Plenum Logističkog konzorcija Bosne i Hercegovine, u punoj koordinaciji s reprezentativnim udrugama i predstavnicima cestovnih prijevoznika Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, potvrdio je odluku o početku zajedničkih regionalnih prosvjeda prometnog sektora od 14. rujna 2026. na graničnim prijelazima prema državama članicama Europske unije.
Nakon višemjesečne borbe, apela, institucionalnih inicijativa, sastanaka i obraćanja domaćim institucijama, državama članicama EU i Europskoj komisiji, nije ponuđeno učinkovito, konkretno i održivo rješenje za problem ograničenog razdoblja boravka profesionalnih vozača iz Zapadnog Balkana u schengenskom prostoru.
Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije i dalje se suočavaju s ozbiljnim posljedicama primjene trenutnog režima, uključujući uhićenja, deportacije, prekide putovanja i zabrane ponovnog ulaska u schengenski prostor. Takva praksa izravno ugrožava pravo na rad profesionalnih vozača, poslovanje prijevozničkih tvrtki, konkurentnost gospodarstva Zapadnog Balkana i kontinuitet europskih i regionalnih lanaca opskrbe.
Profesionalni vozač u međunarodnom cestovnom prijevozu ne boravi u Europskoj uniji u turističke svrhe. Njegova prisutnost proizlazi iz izvršenja međunarodnog transportnog zadatka i sastavni je dio funkcioniranja trgovinskih i opskrbnih lanaca između Europske unije i Zapadnog Balkana.
Profesionalni vozači nisu ilegalni migranti, nisu sigurnosna prijetnja i nisu ilegalna radna snaga. Oni svakodnevno obavljaju međunarodne transportne operacije koje povezuju gospodarstva Europske unije i Zapadnog Balkana.
Unatoč tome, postojeći režim može dovesti profesionalnog vozača u situaciju da uredno obavlja svoj posao i poštuje transportne, carinske, sigurnosne i socijalne propise, a zbog prirode istog posla, iscrpi dopušteno razdoblje boravka i više ne može nastaviti obavljati svoju profesiju. Takva situacija više nije održiva.
Od prethodnih prosvjeda i brojnih institucionalnih inicijativa, transportni sektor očekivao je konkretan napredak. Međutim, vrijeme je prolazilo, a problem nije riješen. Posljedice se danas izravno odražavaju kroz:
-smanjena dostupnost profesionalnih vozača;
-gubitak transportnih kapaciteta;
-povećanje troškova međunarodnog transporta;
-otežano izvršenje dogovorenih uvjeta isporuke;
-ugrožavanje izvoza i uvoza;
-poremećaje u opskrbnim lancima;
-odlazak profesionalnih vozača;
-gašenje određenih transportnih kapaciteta i preseljenje poslovanja u države članice EU;
-stvaranje nejednakih uvjeta konkurencije između prijevoznika iz EU i zemalja Zapadnog Balkana.
Zato se transportni sektor četiriju zemalja, nakon što je do sada iscrpio mogućnosti institucionalnog djelovanja, odlučio na zajednički regionalni odgovor.
Od 14. rujna 2026. prosvjedi će se koordinirati u:
· Bosni i Hercegovini,
· Republici Srbiji,
· Crnoj Gori i
· Sjevernoj Makedoniji.
Aktivnosti će biti usmjerene prema graničnim prijelazima i teretnim terminalima na transportnim rutama prema državama članicama Europske unije, u skladu s nacionalnim zakonodavstvom i u koordinaciji s nadležnim tijelima svake države.
Na svim graničnim prijelazima Bosne i Hercegovine prema državama članicama Europske unije bit će imenovani i zaduženi koordinatori Logističkog konzorcija Bosne i Hercegovine.
Koordinatori će biti odgovorni za izravnu komunikaciju i suradnju s predstavnicima nadležnih državnih, graničnih, carinskih, policijskih i drugih službi Bosne i Hercegovine.
Sve aktivnosti na teritoriju Bosne i Hercegovine bit će koordinirane u skladu s važećim zakonskim propisima, odlukama i uputama nadležnih tijela te načelima dobre prakse, uz puno poštivanje sigurnosti građana, profesionalnih vozača, službenika i ostalih sudionika u prometu.
Istovremeno će se uspostaviti stalna regionalna komunikacija s kolegama i partnerskim udruženjima cestovnih prijevoznika iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, kako bi regionalne aktivnosti bile usklađene, odgovorne i koordinirane.
Svaki granični prijelaz uključen u aktivnosti imat će odgovornog koordinatora i jasno definiran kanal komunikacije s nadležnim institucijama.
Posebna će se pozornost posvetiti suradnji s Graničnom policijom BiH, Upravom za neizravno oporezivanje BiH, nadležnim policijskim strukturama Republike Srpske i Federacije Bosne i Hercegovine, lokalnim zajednicama i drugim nadležnim službama.
Prosvjedi će biti mirni, organizirani, odgovorni i sigurnosno koordinirani. Logistički konzorcij Bosne i Hercegovine zahtijeva od svih sudionika da dosljedno poštuju zakon, upute policije i drugih nadležnih tijela te upute imenovanih koordinatora.
Posebna će se pozornost posvetiti hitnim medicinskim i humanitarnim potrebama, prijevozu živih životinja i drugim kategorijama za koje nadležna tijela utvrde potrebu za prioritetnim radnim mjestom.
Posebno želimo pravovremeno obavijestiti sve građane Bosne i Hercegovine, gospodarske subjekte, proizvođače, izvoznike, uvoznike, distributere i korisnike prometnih usluga da cilj prosvjeda nije stvaranje problema građanima ili ugrožavanje svakodnevnog života.
Građani Bosne i Hercegovine nisu meta prosvjeda. Gospodarstvo Bosne i Hercegovine nije meta prosvjeda. Naprotiv, želimo zaštititi profesionalne vozače, domaće prijevozničke tvrtke i dugoročnu stabilnost lanaca opskrbe.
Unaprijed obavještavamo javnost kako bi građani i poslovni subjekti mogli pravovremeno planirati svoje aktivnosti i prometne potrebe od 14. rujna 2026. godine.
Zahvalnost svim medijima u Bosni i Hercegovini na pravovremenoj, odgovornoj i potpunoj komunikaciji s javnošću o razlozima prosvjeda, njegovim ciljevima i važnim informacijama za građane i gospodarstvo. Tijekom priprema i trajanja prosvjeda, prometni sektor će nastojati da javnosti pruži pravovremene informacije o svim relevantnim promjenama.
Očekujemo da će Delegacija Europske unije u Bosni i Hercegovini bez odgode proslijediti ovu konačnu obavijest nadležnim institucijama Europske unije. Ovo je jasan signal da je prometni sektor četiriju zemalja Zapadnog Balkana dosegao granice poslovnih mogućnosti u postojećim uvjetima.
I dalje vjerujemo da se problem mora riješiti dijalogom, europskim pravnim mehanizmima i institucionalnim dogovorom, a ne na graničnim prijelazima.
Regionalna koordinacija ne traži privilegije, ukidanje graničnih kontrola ili izuzeće profesionalnih vozača od sigurnosnih pravila.
Tražimo poseban, pravno održiv i operativno primjenjiv režim za profesionalne vozače u međunarodnom cestovnom prijevozu, koji će poštovati specifičnost njihovog posla i omogućiti nesmetano obavljanje međunarodnih prijevoznih operacija. Očekujemo da će Europska komisija, države članice Europske unije i vlade Zapadnog Balkana hitno pokrenuti institucionalni proces s jasno definiranim rokovima i konkretnim rješenjem.
Do početka prosvjeda 14. rujna 2026. ostajemo potpuno otvoreni za institucionalni dijalog. Ako se u međuvremenu ponudi konkretno, provjerljivo, pravno održivo i operativno primjenjivo rješenje, Regionalna koordinacija će ga bez odgode razmotriti.
Do tada se u sve četiri države nastavljaju organizacijske pripreme.
Naš princip je jasan:
PROSVJED JE REGIONALAN. PROSVJED JE MIRAN I ORGANIZIRAN. POŠTIVANJE ZAKONA JE OBAVEZNO. KOORDINACIJA S NADLEŽNIM UREDIMA JE OBAVEZNA. GRAĐANI NISU CILJ PROSVJEDA. GOSPODARSTVO NIJE CILJ PROSVJEDA. RJEŠENJE STATUSA PROFESIONALNIH VOZAČA JE CILJ – navodi se u informaciji za medije.
